10.99万起，全系都给600km。这事放在一年前没人信，现在奇瑞风云T7就这么干了。8月12日开启预售，三款版型一口价10.99万、11.99万、12.99万，电池一模一样，续航一字排开，谁也别想用"低配缩续航"逼你加钱上高配。
同价位的玩法完全是另一套。长安启源Q05续航405到506km，元UP只有301到401km，零跑A10顶到505km。想摸600km这道门槛，要么加钱上银河星舰7、海狮05 EV、深蓝S05的高配，要么……直接看风云T7。
风云T7全系塞进去的都是65.05kWh犀牛磷酸铁锂电池，国轩高科的电芯，CLTC续航统一600km。
更狠的是实测。 央广网给出的数据是实测续航667km以上，人民网口径一致。 百公里电耗12.9kWh，30%充到80%只要20分钟。
快充20分钟是什么概念。 服务区停下车，扫码点一杯咖啡，喝完电就够再跑几百公里。
前置单电机178kW，峰值扭矩275N·m，最高车速180km/h。 前麦弗逊后多连杆独立悬架，前置前驱。 数据不炸裂，但日常通勤、周末跨城完全够用。
4570×1852×1694mm，轴距2700mm，标准紧凑型SUV身材。
后备厢常规450L，放倒后排1550L。 后排纯平地台，中间坐人也不憋屈。
6款车漆：炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑。 其中炽焰橙和山烟紫在预售期间免费选装，价值6000元。
全系标配15.6英寸2.5K悬浮中控屏，8.8英寸液晶仪表，支持CarPlay、HiCar、CarLink。 8扬声器SONY音响、前排座椅加热通风、50W无线充电，这些舒适配置在中高配上就有。
芯片这块有梯度：悦享版和舒享版用骁龙8155，智享版才上4nm制程的高通8775舱驾一体芯片，72TOPS算力，开机提速33%。
这点必须说清楚，免得被销售话术绕进去。
风云T7搭载猎鹰500辅助驾驶系统，硬件是3颗毫米波雷达+7个摄像头+12个超声波雷达，共22颗传感器。 但完整的高阶功能主要集中在12.99万的智享版：高速NOA、300多种场景自动泊车、跨楼层记忆泊车、100米循迹倒车。
悦享版和舒享版是基础L2。
奇瑞这次还甩了个狠招：购车一年内，泊车和智能领航场景下如果判定是智驾系统原因导致的事故，最高赔付500万元；电池因自身质量问题热失控损毁，直接赔同款新车。
这兜底承诺在10万级市场里确实罕见。
10.99万悦享版：65.05kWh电池、600km续航、15.6寸大屏、9气囊、座椅加热通风全都有。 预算卡得死、主要城市通勤，这台就够了。
11.99万舒享版：多加1万，多出全景天窗、电动尾门、50W无线充电、540°影像、副驾电动调节。 家用舒适度的甜点。
12.99万智享版：再加1万，8775芯片、猎鹰500完整高阶智驾、9气囊含远端气囊。 想要高速NOA和跨楼层泊车的，直接上这台。
把汽车之家的数据摆一起看更直观：
元UP：7.48万起，续航301-401km
长安启源Q05：7.99万起，续航405-506km
零跑A10：6.58万起，续航403-505km
银河星舰7：10.18万起，纯电续航130-605km（插混/纯电并存）
海狮05 EV：11.78万起，续航430-630km
深蓝S05：11.99万起，纯电续航215-620km
风云T7的打法很特别：11万以内，它是唯一一个全系600km的紧凑型纯电SUV。 银河星舰7虽然605km但起售价更高且是插混/纯电并存；海狮05 EV的630km版本11.78万起，但风云T7胜在全系统一、选择简单。
8月26日成都车展正式上市，最终售价如果再有下探，10万级纯电SUV的底裤基本就被撕掉了。
一个值得琢磨的问题：把600km做成全系标配，听起来是消费者赢了。 但65.05kWh磷酸铁锂电池的成本摆在那，奇瑞是真的让利，还是在别的你看不见的地方做了取舍？ 比如前置前驱而非更受年轻人欢迎的后置后驱，比如低配的8155芯片而非8775，比如基础L2和猎鹰500完整体的鸿沟。
全系600km是真诚，还是另一种形式的"捆绑销售"？
