新车抢先看:极狐T1曝光
新能源车市场竞争真是越来越激烈了,大家都为了卖更多的车,不得不降价促销。最近推出的新车,价格一个比一个吸引人。今年4月的上海车展上,北汽旗下的极狐品牌发布了全新的纯电车型——极狐T1。随着新车上市的日子越来越近,这款车的具体参数也陆续被曝光出来了。
极狐T1申报信息曝光比比亚迪海豚大一点点
之前工信部的新车公告里,极狐T1的车身参数已经露出来了。从申报信息来看,这辆车的长宽高分别是4337毫米、1860毫米、1572毫米,轴距是2770毫米。它的外观设计嘛,有点像是两厢轿车和SUV的结合体。现在市面上跟它定位差不多的车,大概就是比亚迪海豚了,海豚的长宽高分别是4280毫米、1770毫米、1570毫米,轴距是2700毫米。从数据上对比,极狐T1确实比海豚大那么一点点。作为后来者,车身更大也是可以理解的啦。
极狐T1外观:时尚与精致并存
外观这块儿,极狐T1用的是最新的家族设计语言。前脸是封闭式的格栅,搭配贯穿式的日间行车灯,这在现在纯电动车里算是很流行的风格了。日行灯里面弄了好多小三角形,看着特别精致。前保险杠里头有折线加横线的设计,让整个车头更有层次感。
车身侧面看起来很紧凑,有点跨界车的感觉。它的门把手是半隐藏式的,这样能减少空气阻力。车尾设计得上边窄下边宽,看起来特别稳重。尾灯也是贯穿式的,两边还有折线设计,很有设计感,跟前脸相互呼应。
动力与续航对比
动力这块儿,现在工信部目录里的车型都用的是单电机,这个电机是湖南那边的中车时代提供的,型号叫TZ180XS344。它的最大功率有70千瓦和95千瓦两种。电池嘛,用的是磷酸铁锂电池,厂家是中州时代新能源和中创新航。比亚迪海豚呢,它有三种动力选择,最大功率分别是70千瓦、130千瓦和150千瓦。要是看动力表现的话,海豚稍微强一点。
说到大家最关心的续航里程,工信部的数据显示,极狐T1的续航是410公里和425公里。这个数字吧,在现在来说算是挺正常的,平时在城里开基本够用了。从续航也能看出来,这辆车主要就是走经济实惠路线的。
极狐T1或售价7.58万欲抢占市场
说到价格啊,现在国内电动车市场竞争特别激烈,尤其是合资品牌都在发力,像丰田的铂智3X都降到10.98万了,极狐考拉S也有官方优惠,低到9.98万,而比亚迪海豚智驾版更是直接降到7.78万。这样一来,留给极狐T1的空间就很小了。综合考虑各种情况,我觉得极狐T1最后的成交价可能会是7.58万左右,比吉利星愿410km的优惠价稍微高一点。
吉利星愿现在卖得挺好的,价格便宜,性能也不错,已经成了新能源市场的热门车型,甚至超过了比亚迪海鸥。不过极狐旗下的车整体表现一般,急需一款能走量的车型来提高销量。你看现在国内新能源市场,便宜实用的代步车更容易受欢迎,因为这类消费者更看重价格和性价比。吉利星愿和比亚迪海鸥卖得好就是最好的例子。如果极狐T1能在价格差不多的情况下提供更大的空间,那它就有机会从同价位的两厢电动车里抢客户了,这可能是它的优势所在。
全部评论 (0)