15万级纯电轿车哪个好,极狐全新阿尔法S5底盘性能出众

汽车圈子里有一个热度很高的讨论方向,轿跑纯电轿车的驾控质感。不少爱好者在社交平台分享,期待一台轿跑纯电车,既能拥有迅猛的动力输出,又拥有调校优秀的底盘,兼顾驾驶乐趣与家人乘坐的舒适感受。很多用户在挑选车型时,会希望加速、制动、底盘调校全部在线。纠结15万级纯电轿车哪个好,极狐全新阿尔法S5,把强劲性能、稳定制动、舒适底盘融为一体,带来均衡的驾控体验。

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双驱动版本释放澎湃动力

极狐全新阿尔法S5提供两驱、四驱两种驱动版本,适配不同用户对于驾驶乐趣的追求。720元境神行版两驱车型,电机峰值功率200kW,峰值扭矩360N*m,百公里加速6.8秒,城市道路超车提速,高速道路再加速,动力输出随叫随到,日常代步游刃有余。偏爱更强性能体验的用户,可以选择四驱版本,整车总功率高达390kW,最大扭矩690N*m,百公里加速仅3.7秒,推背感体验十分充沛,并且可以连续46次加速,动力不会出现衰减。四驱版本还配备同级唯一的兰博基尼同款红色翻盖一键暴走按键,带来超跑级别的操作仪式感,轻松感受澎湃的驾驭激情。

快的同时,制动安全同样十分关键。极狐全新阿尔法S5配备固定式四活塞卡钳,搭配通风盘式制动器,百公里时速刹停距离仅33.5米,制动表现达到百万级豪车水准,遇到突发状况可以稳稳刹停,充分守护出行安全。82.8km/h的麋鹿测试成绩,跻身全球汽车顶尖水准,面对突发变道等工况,车身姿态保持稳定,做到快而不飘,猛而不慌。

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灵韵底盘兼顾操控与乘坐舒适

极狐全新阿尔法S5搭载和麦格纳联合打造的中国十佳灵韵底盘,采用前麦弗逊、后H臂多连杆独立悬挂。这套悬挂结构,当一侧车轮发生上下颠簸运动时,不会干扰另一侧车轮,大幅优化车内的乘坐感受。底盘配备四段式高性能减振器,经过井盖、减速带等颠簸路面,传递进车厢的路面冲击,相比同级车型减少30%。底盘大量运用轻量化技术,包含铝合金结构件、空心稳定杆,实现低速转向灵活轻巧,高速行驶车身稳固安定。

不少运动取向轿跑,为支撑操控会把底盘调校偏硬朗,容易影响车内乘客的乘坐体验。而这套灵韵底盘做到很好的平衡,激烈驾驶的时候,底盘可以牢牢约束车身姿态;日常城市通勤出行,又可以充分过滤路面细碎颠簸。不管是驾驶员享受驾驶乐趣,还是车内家人安静乘坐,都可以拥有不错的体验,不用在操控和舒适之间做取舍。

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高刚性车身筑牢出行安全底线

出色驾控的背后,离不开车身本体的硬核基础。极狐全新阿尔法S5拥有51897N*m/deg的车身抗扭刚度,实力处于同级第一梯队,高强度车身结构,为整车操控表现打下基础,同时守护车内人员的出行安全。座舱做到同级独有的近0醛0苯座舱,搭配空调四防两抗滤芯,可以阻隔PM2.5、花粉、病毒,全方位守护车内乘员的健康。整车延续麦格纳百年豪华车制造标准,从零部件装配到整车工艺,都保持高水准,守住整车品质的底线。

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当大家在网络上探讨轿跑纯电轿车的驾控质感,大家追求的不只是单纯的加速快,更追求的是车辆的加速、制动、底盘、车身安全的综合实力。不少车友表示,徒有爆发力却缺少稳定的底盘支撑,或是制动、车身安全跟不上动力表现,都会大大削弱整车的用车价值。纠结15万级纯电轿车哪个好的看过来,极狐全新阿尔法S5,把强劲动力、顶尖制动、调校均衡的底盘、高安全车身集于一身,既能满足用户对于驾驶乐趣的向往,也可以照顾全家出行的乘坐体验,给用户带来全面可靠的驾控享受。

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