导航上的数据仅供参考。当车主确定起点和终点时,导航会根据距离计算所需时间,并根据路况、速度等因素调用自己的数据库,最终得到驾驶时间,相对保守。许多车主有使用导航的习惯,特别是在通过一些不熟悉和复杂的道路后。
导航是“导航器”。然而,在大多数情况下,驾驶时导航显示不准确,这是有一定原因的。例如,设置导航时,显示预期驾驶时间超过5小时。业主的第一反应是数据不准确。以100公里/小时的速度开车需要3小时。
怎么可能长达5小时?首先,您需要了解实时导航是如何工作的。导航员将通过交通管制部门获得沿线的限速,以获得最快的通过时间。通过交通管理部门的设备,包括对道路和交通分散信息的实时监控,反馈道路拥堵情况。
估计通过拥堵地点的时间。使用导航系统实时反馈道路上其他车辆的速度。最后,在完成大数据集成过程后,估计所需时间。在整个驾驶过程中,车辆很难达到最大速度限制,中间减速时有发生。更不用说随机路况的高速公路。
即使是严格有序的高速铁路运营也需要比理论上更长的时间。这是因为一些路段由于地形限制不得不减速,因为有必要避免其他高速列车减速并停在车站。高速公路上的情况更加复杂。部分路段限速小于120km/h。
山区、涵洞或高山地区冬季限速小于80km/h。即使您在限速120公里的道路上行驶,也会因为避开其他车辆或被卡车挡住而减速,因此驾驶时间会更长。通常,我们使用地图导航进入目的地,导航将显示所需的驾驶时间。
看时间很容易。事实上,这就是大数据给出的答案。大数据的来源如下:交通状况数据,是交通管理部门的摄像机。事故报警呼叫记录。许多人都在关注这个导航应用程序。例如,高德的拥堵报告从交通部门协调的浮动车辆中获取数据。
甚至我们,用户本身,也可能是导航地图的数据源。因此,当所有这些数据放在一起时 导航时间与实际时间相差不大。对于300公里长的公路,预计通航时间将超过5小时,这是正常时间。不要低估导航。
毫无疑问,它估计了真实或错误的时间、数亿用户的导航时间、每天的时间流逝以及当前的道路拥堵状况。通过大数据分析计算,时间基本准确,不会出现误差。过去导航不是很精确,但现在导航仍然很精确。
因此,此时给出的导航有其自身的原因,因为它是由大数据计算的。如果您认为导航软件不正确,可以尝试其他软件。例如,您完成的预计时间超过5小时。然后你可以看看其他地图及其估计时间。我认为这没什么区别。
由于目前的导航比以前精确得多,平均行程约为两小时,误差约为10分钟。它结合了交通摄像头、天气、路况、限速、卫星和用户反馈。
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