2023银隆新能源的现状

2023年，银隆新能源的处境颇为堪忧。根据格力电器5月5日公布的2022年度财报，银隆新能源股份有限公司（现已更名为格力钛新能源股份有限公司）在过去一年内净亏损高达19.05亿元，其净资产也从年初的21.47亿元大幅缩减至2.37亿元。

回溯到2016年，格力电器董事长董明珠曾有意以130亿元的价格全盘收购银隆，但此提议在董事会层面遭到否决。尽管如此，董明珠并未放弃对银隆的控制权，最终她以个人名义斥资18.28亿元，成功拿下银隆30.47%的股权，从而成为该公司的控股股东。

遗憾的是，银隆的发展轨迹并未如预期般顺利。自2019年起，银隆的销量便遭遇重创，急剧下滑。至2022年，其净资产已缩水超过22亿元。同时，银隆新能源客车在市场上的竞争力也饱受质疑，其高昂的售价以及补贴政策的逐步退坡均成为制约其发展的重大因素。

除此之外，银隆的内部管理亦风波不断。公司创始人魏银仓及前高管孙国华因涉嫌侵占公司利益超过10亿元而引发广泛关注。在格力电器于2021年正式收购银隆并将其更名为格力钛新能源股份有限公司后，这一系列的财务与管理问题也被纳入了格力电器的财报之中。

数据显示，2022年格力钛的营收额为25.87亿元，但净亏损却高达19.05亿元。与此同时，其总资产也从年初的272.82亿元下降至250.24亿元，净资产更是从21.47亿元锐减至2.37亿元。值得一提的是，银隆还需面对11.5亿元的对赌协议补偿问题，这无疑给其未来的发展蒙上了一层厚重的阴影。在此背景下，董明珠收购银隆的决策也被视为她职业生涯中的一大败笔。