5月SUV销量：星越L憾负Model Y，前十榜单已无比亚迪身影？-有驾

特斯拉Model Y以24770辆成绩险胜吉利星越L的23817辆，这场燃油与电动的较量比想象中更刺激。更让人意外的是比亚迪竟在前十清零，这事儿闹得比菜市场抢最后一把韭菜还热闹。

五月SUV销量前十名单像被风吹散的扑克牌，新能源只剩三张牌撑场面。鸿蒙智行问界M9这台四十六万起步的大家伙杀回前十，销量直逼1.6万辆。奇瑞瑞虎8这个老江湖又杀回来凑热闹，丰田卡罗拉锐放倒是稳坐第八把交椅。最魔幻的是比亚迪，明明厂家销量榜单上遥遥领先，自家SUV却集体玩失踪。

吉利星越L这个老实人干得漂亮，连续六个月销量破两万。从年初到现在和Model Y的差距越缩越小，差两千多辆就能平纪录。但凡特斯拉再使点劲，这冠军宝座怕是要易主。不过话说回来，特斯拉五月销量才2.4万，去年这时候还能卖到四万呢，这是要开始走下坡路的节奏？

比亚迪经销商怕是要把＂大冤种＂三个字刻在脑门上。明明厂家总销量甩第二名八万多辆，自家SUV却全掉出前十。问题就出在他们玩车海战术，十五款SUV摆在那里互相掐架。宋系列三个亲兄弟天天内卷，隔壁吉利就靠星越博越几个老熟人撑场面，这销量分配能公平？

长安CS75PLUS这台老将卷土重来，单月卖出两万零七百辆杀回前三。理想L6这台三十万级的大家伙销量稳得很，三万优惠加免息贷款真香。要说最憋屈的还得是途观L，十八万起的价格配五万优惠，这波操作看得人直挠头。

本田CR-V这独苗卖得比前年还猛，可惜兄弟品牌加起来才五万多辆。丰田RAV4荣放倒是稳如老狗，但海外第六代直接砍掉燃油版，这操作够狠。问界M9这高价车能卖这么多，华为卖车本事确实了得。

合资品牌突然杀回四个名额，这走势比电视剧还难猜。新能源占比暴跌不是比亚迪不行，是自家兄弟太多互相拖后腿。星越L和Model Y的缠斗，看得人比追剧还上头。要我说这市场就跟打麻将似的，牌多不一定赢，得会打才行。

比亚迪这波操作让人想起那句老话＂十个指头弹钢琴＂，顾此失彼。吉利专注几个拳头产品反而吃得开。新能源车市这盘大棋，到底是玩数量还是玩质量，各位看官怎么看？

5月SUV销量：星越L憾负Model Y，前十榜单已无比亚迪身影？