2025 上海车展，广汽本田 P7 以本田电动化战略核心车型身份重磅亮相，凭借百万级底盘技术、极致安全架构及越级配置，成为 20 万级纯电 SUV “高价值标杆”。其 “云驰纯电架构” 实现 50:50 轴荷比与 4 万牛・米 / 度车身扭转刚性，操控媲美宝马 7 系；底盘采用讴歌同款前双叉臂 + 后五连杆悬挂，搭配保时捷同源博世转向机，麋鹿测试成绩突破 80km/h。车身高强度钢占比 68%，全系标配 13 安全气囊，电池支持 - 30℃稳定续航。19.9 万起售并享限时购车权益，标志合资品牌向电动化新势力强势反攻。
广汽本田 P7 以 19.9 万起价切入市场，依托 “云驰架构” 打造 50:50 黄金配重与豪车级车身刚性，前双叉臂底盘 + ADS 自适应减震系统兼顾操控精准度与驾乘舒适性。车身高强度钢占比 68%，获 “CCB 中国十佳车身” 认证，全系标配 13 气囊守护家庭安全。宁德时代 90 度电池采用可拆卸模组技术（维修成本降 90%），搭配低温热管理系统破解冬季续航难题。松下电子外后视镜、BOSE 16 声道音响等配置越级，以 “无短板” 产品力打破 “20 万级纯电 = 妥协” 认知，树立合资电动化新标杆。
上海车展现场，广汽本田 P7 以现象级产品力引发关注：基于 “云驰架构” 的 50:50 轴荷比与 4 万牛・米 / 度扭转刚性，奠定操控基因；前双叉臂 + 博世转向机组合，转向精准度超越同级，麋鹿测试成绩亮眼。车身安全与电池技术双拉满 —— 高强度钢占比 68%、13 气囊标配，90 度三元锂电池通过一体化压铸与热管理技术，实现 - 30℃稳定输出。19.9 万起售叠加限时权益（如 999 元智驾升级），P7 以合资品质与新势力性价比，成为 20 万级家庭用户首选，宣告合资品牌电动化反攻正式开启。
广汽本田 P7 以 19.9 万起售的诚意定价与硬核产品力，打破 20 万级纯电 SUV 市场僵局。无论是百万级底盘的操控底蕴，还是全系拉满的安全配置，亦或是精准解决续航痛点的电池技术，P7 都展现出传统大厂的电动化实力。上海车展现场，这款 “现象级” 车型已准备好以高价值姿态，成为家庭用户的纯电优选。
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