之前开紧凑型轿车去山区露营,最怕的就是碎石路:后备箱里的铸铁煎锅总晃着撞内饰,上次直接把车门内饰板撞出个坑;孩子的辅食碗没放稳,粥洒在座椅上,擦了半天还留印子;最糟的是保温箱在颠簸中倒了,冰袋化的水渗进后备箱地毯,晒了一周还有味。换了全新江铃域虎柴油两驱版后,碎石路露营终于不用“提心吊胆”,10.48万起的售价比同配置SUV便宜两万多,每次出发都觉得“安心多了”。
上周日带老婆孩子去山谷营地,装装备时就显出域虎的好处:铸铁煎锅不用裹着旧毛巾,直接放在货箱里,旁边垫块泡沫板就不怕晃;孩子的辅食盒、我的折叠锯、老婆的花艺工具箱,平放在1.7米的货箱底板上,还能放个20L的食材箱。我在货箱两侧装了挂钩,把露营灯、便携水壶挂在上边,不用像以前那样在轿车后备箱里“堆着放”,拿的时候还得小心碰倒。最耐用的是货箱耐磨涂层,碎石子溅到上面也没事,哪像轿车内饰,沾点碎石就得刮花,补漆还得花钱。 去营地的路全是碎石路,同行的朋友开着SUV,因为后备箱没固定好,保温箱倒了,食材撒了一路。我开着域虎,货箱里的装备用绳子简单固定下,一路颠簸也没晃倒,老婆坐在后排说“比以前的轿车稳,孩子都没晕车”。到了营地,我把货箱栏板放下来,当作“食材台”,老婆在上面切菜,不用像以前那样找块平整的石头“将就”;孩子坐在栏板上玩积木,比在轿车旁边“蹲在地上”舒服多了。
傍晚做饭,我把煎锅放在货箱边的炉子上,不用像以前那样怕煎锅烫到轿车漆面。 来回250公里,一半碎石路一半市区路,载着老婆孩子和满货箱装备,表显油耗才6.8L/百公里。以前开轿车跑同样的路,油耗得8.3个,一次露营能省二十多块油钱。平时家里买花盆,货箱能装十几个,不用像以前那样分两次拉;周末帮邻居搬树苗,货箱直接装下五棵小树苗,比轿车后备箱实用多了。现在碎石路露营,再也不用“心疼装备和车”,域虎既能护得住所有东西,又能省得了油,这比乘用车“颠簸就出问题”的体验强太多了——它不只是台露营车,更是能应对复杂路况的“可靠伙伴”。 #江铃域虎#
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