网传的比亚迪山东经销商济南乾城汽车贸易有限公司“资金链断裂”事件引发广泛关注。
近日，风口财经记者走访济南多家比亚迪“乾”字头4S店发现，多数门店仍然大门紧锁，仅留有少量工作人员值守，但也有部分门店已被比亚迪接管后改为直营店，现已恢复正常营业。
经销商变直营店
员工称团队已全员更换
在济南市天桥区滨河新能源汽车城的左右两侧，分别坐落着两家济南乾城旗下4S店——济南乾益和济南乾众，这是此次风波中最先受到冲击的一批门店。
6月3日记者在现场看到，两家门店均撤掉了乾益和乾众的广告牌，转而更换为乾元新景，门口张贴的“重装升级、开业酬宾”，店内摆放的十多辆展车，以及身着比亚迪工装的销售人员，都在透露着该店已恢复营业的信号。
部分济南“乾”系4S店已改为比亚迪直营店
“这里之前是个人老板的店，3月份就被比亚迪接管过来，改为了直营店。”一位自称是比亚迪销售的工作人员向记者透露，比亚迪此次接管，是想将两家店面联合起来，打造成济南最大的直营店，目前店内的设施还没有全部上齐，包括售后部分还在装修改造中，后续工作要到本月20日左右才可完成。
在记者停留期间，店内仅到访过两拨顾客，生意与同为乾元新景的直营老店相比略显冷清，同样的，店内工作人员数量也并不多。“目前这边已经没有原先店里的人员了，都是比亚迪派过来的员工。”该销售人员表示，比亚迪“入主”之后，该门店团队已经大换血，“比亚迪的应聘标准和济南乾城还是不一样的，对学历、素质，甚至是人品都有严格要求，也是这个原因，我们接管的速度可能会慢一些。”该销售人员透露，目前比亚迪销售人员较为紧张，该店内工作人员仅为正常直营店的三分之一左右，有些门店甚至仅留一人值守。
改为直营店的展厅内部
“我们得到的消息是，比亚迪还在跟乾城这边进行清算、协商，但乾城的店太多了，全部都收上来改成直营店的可能性不大。”该销售人员强调。
车主维权继续
权责如何划分？
值得一提的是，尽管比亚迪接管后的直营店已开门营业，但关于此次风波中消费者最为关心的三年联保等权限，仍处于不能使用状态。
“等后期双方协商后，有了结果才能决定这些权限是否能继续在我们店里使用，我们现在也不太了解。”上述销售人员向记者坦言：“之前经销商给客户送的东西太多了，有太多账目需要一一清算。”
消费者的权益如果受损，品牌方与经销商该如何进行权责划分？成为关键争议点。
记者在一份由车主提供的“臻选无忧礼包”服务买卖协议书上看到，协议双方为甲方济南乾众新能源科技发展有限公司和乙方车主，协议所称的“臻选无忧”服务，具体是指：协议期内协议车辆享受免费基本车辆保险期限3年，保险内容包含车船税、交强险、第三者责任险、车损失险、驾乘险的保险；协议期内协议车辆享受免费的6年15万公里的厂家质保；以及6次免费基础保养等升级套餐内容。该服务总价值12500元，乙方需一次性付清。
一位秦plus车主向记者解释，该“臻选无忧礼包”服务就是车主们所称的“三年联保”，是由车主购车时一次性付清三年保费，并不是一次性购买三年保险，在后续两年续保时，车主需自行垫付保费，4S店再将款项返还，但这些实际操作在双方签署的协议中并没有明确说明。
“改头换面”后的比亚迪直营店外景
中国法学会北京律师法学研究会研究员、四川致高律师事务所合伙人律师申宪伟认为：“按照协议车主可以享受免费三年的保险，但是4s店仍然要求车主垫付后两年的保费，属于4S店违反合同约定，收取的该费用是没有任何法律依据和合同依据的。”
申宪伟向记者表示，消费者往往是基于对车企以及其品牌的信任，才选择了在4S店购车及相关服务。通常情况下，车企作为品牌方，在向4S店授权时会在授权合同中约定监督机制，授权协议签订后，会对4S店进行持续监督，确保其严格按照合同条款执行。
“毫无疑问的一点是，消费者实际上并不一定是信任这家4S店，可能是基于对品牌的信任，在品牌的官网或者在品牌的其他渠道了解购车信息。如果在收预付款的时候，消费者有一部分信任是来自品牌方的，品牌方应该给消费者一个说法。”申宪伟强调。
（大众新闻·风口财经记者 吕华）
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