花20万买七座SUV还只能看CR-V？ 醒醒吧！ 现在有个国产狠货，车长超5米带2.0T+8AT，三排能塞下1米8大汉，价格直降3万还送香氛按摩椅。 本田销售看了报价单都倒吸凉气——这玩意儿怕是要把合资车的底裤都给卷穿了！
最近有台叫捷途旅行者加长版的方盒子车彻底火了。 别看它长得像50万的越野大G，起步价才17.99万，顶配也不过23万。 最狠的是第二排座椅往前一推，第三排立马变出个能跷二郎腿的“皇帝座”，全家老小出门再也不用石头剪刀布决定谁蹲后备箱了。
这车的后备箱藏着黑科技。 电吸尾门轻轻一按，直接翻下来变成钓鱼台，实测摆上烤架、插上电磁炉都没问题。 要是把二三排放倒，立马变成长2米、宽1.4米的露营大床，两口子带条狗躺着看星星绰绰有余。
比空间更狠的是越野配置。 2.0T发动机给到254匹马力，比CR-V的1.5T多出61匹，带着七个人爬坡都不带喘的。 底盘比丰田普拉多还高2厘米，700毫米涉水深度足够蹚过洪水路段。 新手司机开着自动越野模式，泥地沙地拧个旋钮就搞定，根本不用学什么老司机的“左脚刹车右脚油门”绝活。
配置方面更是把合资车按在地上摩擦。 16个扬声器的音响，放首《最炫民族风》能把广场舞大妈都震过来围观。 三排都有独立空调，夏天坐最后排也不会闷得浑身冒汗。 高配车连座椅按摩都配齐了，开长途按个摩，副驾老婆查岗都说不出话。
现在买这车还能薅羊毛。 置换补贴给到1万5，贷款两年免息，算下来比CR-V至少省出3万块。 这笔钱够加5年汽油，或者带全家去西藏浪一圈。 二手车贩子都直摇头：“这价格让我们怎么收日系车？ ”
实测油耗才是真香警告。 市区开百公里9.2个油，和CR-V差不多，但动力强了半个档次。 加油站小哥听说这大家伙喝92号粗粮，竖着大拇指说：“比那群娇气的德系车实在多了！ ”
现在4S店已经被挤爆了。 有个CR-V车主带着卷尺来量车，量完第三排空间当场拍板置换。 销售偷偷说，这几天收的日系二手车，都够开个二手车专场了。
要说缺点也不是没有。 车身太宽导致老旧小区停车费劲，方向盘对妹子来说略重，车机偶尔犯傻需要重启。 但看看价格，这些毛病瞬间变得“真香”起来——毕竟17万就能买到带差速锁的七座车，还要啥自行车？
已经有车主开发出骚操作。 有人把第三排改成宠物专座，给狗子系上安全带；有人在车顶架个充气桨板，开到水库直接变身游艇；最绝的是个理发师，后备箱支开就是移动发廊，现在月收入比开店时还高。
本田4S店现在急了，CR-V直降2万还送保养，但看车的人还是往隔壁捷途跑。 有个销售说了大实话：“我们车没啥毛病，就是被卷死了。 人家17万给2.0T，我们20万还是1.5T，客户拿计算器一按就翻脸。 ”
现在买这车得做好心理准备。 开上路总被围观，加油站大叔都要问两句；回老家亲戚以为你发了横财，其实月供才3000多；最烦的是总有人扒车窗看第三排，恨不得现场直播实测空间。
二手车市场已经出现连锁反应。 3年内的日系七座SUV集体掉价2-3万，车商见到方盒子车就头疼。 有专家跳出来说这是恶意竞争，网友直接怼回去：“我17万买到30万的配置，你跟我扯恶意？ 这叫良心！ ”
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