机油就像汽车嘅"续命水"，选对咗真系可以令部车年轻十岁咁话(｡･ω･｡)ﾉ♡ 尤其系1.4T涡轮增压引擎，佢嘅工作环境同普通发动机完全唔同，涡轮转速分分钟飙到十万转，温度高到可以煎鸡蛋(╯‵□′)╯︵┻━┻
技术控同实用派嘅争论从来冇停过。有实验室做过测试，用5W-40机油嘅发动机，连续运转四个钟后磨损量比低粘度机油少两成三左右。但系低粘度派就话，而家新配方嘅5W-30机油慳油效果更靓，可以悭返百分之三到五嘅油钱。其实两边都啱，关键要睇你平时点用车㗎(◕‿◕✿)
全合成机油真系贵得有道理！佢嘅分子排列整齐过军训嘅方阵，高温下都唔会散架。有车主试过连用三次全合成，发动机嘅"咳嗽"声即刻消失，冷启动噪音直降四成。不过荷包唔够厚嘅话，半合成都系唔错选择，但记得要七千五百公里左右换一次喔~
讲到品牌选择就更加热闹啦(￣▽￣) 美国货保护性能劲，欧洲货清洁能力叻，英国货就最受飙车党欢迎。不过而家国产机油都唔输蚀，有啲通过咗德国认证，价钱平三成半但效果差唔多。维修厂做过测试，用合规国产机油行十二万公里，发动机状态一样咁精神！
加机油嘅份量都有讲究。1.4T发动机标准系四点五升，太多会搞到动力下降仲着故障灯。最理想系熄火十分钟后，机油尺液位喺三分之二位置。记住换机油一定要连滤清器一齐换，唔系嘅话新机油好快就会变脏(；一_一)
换油周期要睇路况㗎。成日塞车嘅话，八千公里就要换；成日跑高速嘅，就算行够一万公里都冇问题。有环保人士话过度换油好嘥钱，而家啲高端车已经识得自己检测机油状态，按需保养先至系未来趋势(๑•̀ㅂ•́)و✧
冬天保养要特别小心。北方冻到裂嘅地方，0W-40机油冷启动磨损可以少四成。但南方嘅朋友就唔使跟风啦，普通5W已经够用。要提防假货啊，正品低温机油倒出嚟会有"挂壁"效果，流质嘅多数系流嘢！
部车用耐咗，机油选择都要变。行超过八万公里后，可以考虑用粘度高啲嘅5W-40甚至0W-50。但师傅话斋，如果发现机油消耗异常，应该先检查活塞环同油封，唔系靠换高粘度机油来掩盖问题㗎(｀へ′)
其实保养涡轮增压引擎好简单：当机油系最重要嘅投资。有位修车三十年嘅老师傅讲得妙："好机油救唔返烂发动机，但差机油肯定搞死好发动机。"每次启动时嘅润滑保护，累积起身就系十年后部车依然好力嘅秘诀啦~
（数据来源：多家汽车实验室测试报告、4S店维修档案记录、车主实际使用反馈等综合整理）
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