“All in” AI的理想汽车上半年销量完成率不足三分之一

理想汽车，曾经的“奶爸车”王者，如今却面临着销量下滑的困境。今年6月，理想汽车销量同比暴跌24%，成为新势力中唯一销量下滑的品牌。曾经引以为傲的“冰箱彩电大沙发”配置和增程式技术，在面对竞争对手的猛烈攻势下，逐渐失去了优势。

产品迭代缓慢，竞品抢食市场

理想汽车的产品迭代速度较慢，L系列车型已经两年没有进行大改款，导致用户审美疲劳。而竞争对手如问界、零跑等品牌，则不断推出新款车型，并升级智能驾驶系统，抢占了市场份额。问界M9搭载华为ADS 3.0智驾系统，销量反超理想L9；零跑C16则以“半价理想”的定位，吸引了预算有限的用户。

内部调整乱节奏，AI布局前景不明

理想汽车内部架构调整导致销售节奏混乱，员工忙于适应新架构，展厅试驾车调度不畅，导致客户流失。同时，理想汽车将大量资源投入AI技术研发，推出自研VLA模型和“三类机器人”战略，但技术投入巨大，回报周期长，且家庭用户对高阶智驾付费意愿较低，软件订阅收入难以弥补硬件成本。

销量目标难以达成，资金链承压

理想汽车今年上半年销量完成率仅为28.5%，距离年初设定的70万辆目标相去甚远。经销商库存积压，现金流紧张，王兴年内两次减持套现，股价也大幅下跌。理想汽车面临着巨大的资金链压力。

理想汽车的出路在哪里？

理想汽车需要加快产品迭代速度，提升产品竞争力，同时也要理性布局AI技术，避免资源过度分散。更重要的是，理想汽车需要回归用户需求，关注用户体验，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。

总结：

理想汽车面临的困境，是内外部因素共同作用的结果。产品迭代缓慢、竞品抢食市场、内部调整乱节奏、AI布局前景不明、销量目标难以达成、资金链承压等问题，都亟待解决。理想汽车需要重新审视自身战略，回归用户需求，才能走出困境，重回新势力领军者的位置。