哎哟喂，各位老铁，最近车市里头可真是热闹非凡啊！
特别是咱们平时老百姓口中说的“大面包车”——MPV，那真是你方唱罢我登场，好家伙，都铆足了劲儿要抢这块大蛋糕。
这不，广汽传祺M8，就是咱们老熟人那个牌子，最近又推出了2025款，还分出了俩“派系”，一个叫“宗师超级混动版”，一个叫“乾崑系列”。
这俩名字听着就挺唬人，可到底有啥不一样呢？
哪个更适合咱们普通老百姓开回家？
今天啊，我就跟您好好掰扯掰扯，用大白话给您说个明白。
您瞅瞅啊，这传祺M8，以前就挺受大家欢迎的，尤其是那些家里人口多，或者做点小生意需要拉点人跑业务的，都觉得这车挺实在。
现在2025款一出来，尺寸还是那个大尺寸，5米2多长，轴距也长，看着就敞亮，里头坐七个人那也是绰绰有余。
颜色呢，有四个，不过这都不是重点，重点是它这次把车型分成了两大块儿，这可就值得咱们好好研究研究了。
先说第一个系列，叫“传祺M8宗师超级混动版”。
您一听这名字，是不是就感觉有点“武林高手”的意思？
哈哈，其实它就是M8家族里头那个“老大哥”，主打的就是一个“性价比高”。
您想想啊，谁买车不想省钱又好用呢？
这个宗师版，它定位就是油电混动里的“旗舰”，意思就是说，在油电混动这个圈子里，它配置高，性能好，关键是价格还挺公道，28.68万元，听着是不是没那么吓人？
这车啊，它用的是2.0T的发动机，还带个2挡DHT变速箱。
您可能要问了，这都是啥玩意儿啊？
简单说啊，就是这套动力系统，让车子跑起来更有劲儿，而且还特别省油。
以前那种老款的变速箱，可能开起来有点顿挫，现在这个升级了，据说开起来更顺溜。
电池呢，也给升级成了三元锂电池，这个比以前那种镍氢电池容量更大，更耐用。
电动机的扭矩也大，就是说提速更快，超车也更轻松。
最重要的来了，这车啊，号称综合续航能超过1000公里！
您想啊，1000公里是啥概念？
从北京到上海，中间可能都不用加油！
这对于经常跑长途的朋友来说，简直是太方便了。
而且，它的油耗还特别低，WLTC工况下才6.8升每百公里，您想想，这么大个车，比好多小轿车还省油，是不是挺厉害的？
除了动力省油，这宗师版的舒适性也没得说。
车顶上那个天窗，还是分段式的，采光好。
玻璃也是隔音隐私的，坐在里头安安静静的，外面再吵也听不见。
空调呢，是三区的，意思就是驾驶员、副驾驶和后排乘客都能自己调温度，想热就热，想冷就冷，谁也不耽误谁。
前排座椅还能加热通风，夏天不热，冬天不冷。
二排座椅呢，还有腿托，能电动调节，坐着可舒服了，长途旅行也不累。
电动侧滑门也有，上下车方便，特别是家里有老人小孩的，再也不用费劲儿拉门了。
智能化方面呢，它装了个ADiGO 4.0系统，这个系统能支持L2级的辅助驾驶。
啥叫L2级啊？
就是说，它能帮你自动跟车、保持车道，跑高速的时候能省不少心。
还有自动泊车功能，您停车苦手也没关系，它能自己帮您停进去。
不过呢，它没装激光雷达，这个可能对于追求最新科技的朋友来说，会觉得差点意思。
但话说回来，日常用肯定是够了。
所以啊，这个宗师版，就是给那些想买个实用、省油、配置够用、价格还比较亲民的MPV的朋友准备的，家用商务两不误，挺划算的。
那接下来，咱们再说说第二个系列，叫“传祺M8乾崑系列”。
您听这名字，是不是就感觉“高大上”了？
没错，这个系列可就是M8家族里的“新贵”，走的可是高端路线。
它的价格也上去了，从35.99万到40.99万，比宗师版贵了不少。
为啥贵呢？
因为这个系列，可是广汽传祺拉着华为和宁德时代这两家大牌子一起搞出来的。
您想想啊，华为在智能科技方面多牛，宁德时代在电池方面多强，这三家强强联合，那可不是闹着玩的。
这个乾崑系列，最大的亮点就是它的“智能”了。
它全系都装了华为的乾崑ADS 3.0智驾系统和鸿蒙座舱。
啥意思啊？
就是说，这车开起来，能像个老司机一样，自己规划路线，自己避让障碍，甚至还能帮你自动泊车。
Pro和Max版呢，支持高速NCA，就是说在高速上，它能帮你自动导航驾驶，遇到前面有车还能自动避让，特别安全。
Ultra版更厉害，能VPD代客泊车，就是说你到了停车场，把车停好，人下车走开，它自己就能找车位，自己停进去。
您想想，这么大个车，5米2长，停车可是个技术活，有了这个功能，那可真是省心太多了，再也不用担心停不好了。
内饰方面呢，乾崑系列也是下足了功夫。
Pro和Max版有鸿蒙超级桌面，这个桌面厉害了，能装50万+的应用，而且还能和你的手机、平板实现多屏互动，把手机上的东西直接投到车机屏幕上，特别方便。
Ultra版呢，更绝，后排车顶上直接吊了个17.3英寸的大屏幕！
这个屏幕干啥用啊？
开会的时候可以投屏，孩子坐车无聊了可以看动画片，简直就是个移动的办公室或者电影院啊，这档次一下子就上去了。
舒适性上呢，乾崑系列的Max和Ultra版，那座椅简直是“头等舱”级别的。
DeepSoft零重力座椅，能给你做按摩，而且是“中医理疗级”的按摩，听着就舒服。
还有石墨烯颈枕，3秒就能加热，冬天上车脖子暖暖的，特别贴心。
Ultra版的座椅更讲究，用的是Nappa真皮，缝线都特别细致，看着就高级。
还有航空折叠桌板和9升的智能冰箱，您在车里想喝点冰镇饮料，或者放点小零食，都行，商务接待或者家庭出游，都特别有面子。
最后说说续航和充电。
乾崑系列全系都用宁德时代的电池，容量是44.5度电。
纯电续航能跑248公里，就是说，你平时上下班，或者在市区里转悠，基本都能用电，不用烧油。
综合续航更是达到了1177公里，比宗师版还长！
而且，它充电速度也快，14分钟就能从30%充到80%，您下车去趟洗手间，回来电就充得差不多了，根本不用等太久。
所以啊，这2025款传祺M8，它就是通过“油混”和“新能源”两条路子，把价格区间拉到了28万到41万之间。
宗师超级混动版呢，就是给那些想买个实用、省油、配置够用的好车的朋友准备的，它各方面都比较均衡，性价比高。
而乾崑系列呢，就是给那些追求最新科技、享受极致体验，而且预算比较充足的朋友准备的。
它把豪华MPV的智能水平又提到了一个新的高度，华为的智能驾驶和鸿蒙座舱，再加上宁德时代的电池，那简直是“王炸”组合。
您看啊，要是您平时开车主要在市区里，偶尔跑个高速，对智能驾驶没那么高要求，更看重省油、空间和舒适，那宗师版就挺适合您的。
要是您经常跑长途，或者需要接送重要客户，对智能驾驶、智能座舱、豪华舒适度要求比较高，而且预算也比较充足，那乾崑系列，特别是Ultra版，就能让您体验到什么叫“移动行宫”了。
总而言之，传祺M8这次的升级，是真刀真枪地在干事儿。
它不是简单地换个壳子，而是从核心技术到用户体验，都做了全面提升。
这说明咱们中国的汽车品牌，在MPV这个领域，已经越来越有话语权了。
以前提起MPV，大家可能都觉得是合资品牌的天下，但现在，像传祺M8这样的国产品牌，也在用自己的实力，一步步地赢得咱们老百姓的信任和喜爱。
这不光是广汽传祺的进步，更是咱们中国汽车工业的骄傲！
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