讲真，蔚来这次在杭州开发布会，把全新ES8的价格一亮，BaaS租电29.88万起，我当时就感觉，太阳都要一个趔趄。
李斌老师的精神状态，一直是我们这些中年人重点关心的对象。之前他总给人一种感觉，就是揣着一本修仙秘籍，天天跟你讲大道三千，讲用户体验，讲高端生活方式，就是不讲人话。你问他车怎么样，他跟你聊NIO House的咖啡好不好喝。这事儿就很玄学，典中典。但这次，他不装了，摊牌了，直接把秘籍撕了，从牙缝里挤出几个字：价格，配置，干就完了。
29.88万，买一个车长5米2，轴距3米1的大家伙。这已经不是SUV了，这是一个移动堡垒。以前的第一代第二代ES8，说实话，空间挺尴尬的，尤其是第三排，坐个成年人跟上刑一样，主打一个“别问，问就是态度”。现在呢？蔚来直接把空间给你整得跟主流MPV一个级别，意思就是，别BB了，够不够？
更狠的是配置。过去蔚来卖车，跟开中药铺似的，这个功能加一钱，那个舒适包加二两，一套选配下来，落地价比指导价贵出个十万八万是常态，突出一个尊贵。现在李斌老师像是突然开窍了，双腔空悬、三颗激光雷达、后排大屏、冰箱、零重力座椅…直接给你一锅端，全TM标配。这套操作，翻译过来就是：我不过了，你们也别想活。这简直就是把用户的脑子按在地上摩擦，告诉你别想了，买就对了！
我合理怀疑，蔚来内部一定召开了一场堪比“道诡异仙”的批斗大会。
想象一下那个场景：在一个昏暗的会议室里，李斌老师cosplay着雷电法王，指着二代ES8的产品经理，痛心疾首：“你看看你做的这个车！高端吗？不够！家用吗？别扭！你这是想干嘛？想渡劫飞升吗？”
产品经理哆哆嗦嗦地回答：“李总，我想…我想维持品牌的调性，打造一个图腾…”
李斌老师直接一个闪电五连鞭，把PPT都给干冒烟了：“图腾你个头！现在市场是黑暗森林，三体人看了都得连夜摇人，你还在这搞图腾玄学？隔壁理想都快把冰箱彩电焊死在车里了，我们还在这玩情怀？给我把价格打下来！配置拉上去！别家有的，我们全都要！别家没有的，我们也硬塞进去！听懂了没有！”
写到这里我突然觉得，我把李斌老师比作雷电法王可能有点损。但讲真，这画面感是不是一下子就出来了？
这就是掀桌子式竞争法则。如果说之前小米是把蛋糕悄悄端走了，那现在的蔚来，就是直接把餐厅给爆了。它用一个降维打击的价格和配置告诉你，所谓的品牌溢价，在绝对的性价比面前，就是个笑话。这事儿吧，对蔚来是好事，对同行，那是坏了菜了。
我作为一个真的拥有过特斯拉的人，对这种“品牌信仰”深有体会。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他说配置，他跟你聊马斯克要上火星；你跟他说内饰，他跟你聊自动驾驶是未来。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。奔驰也一样，它最值钱的就是那个三叉星，是品牌本身。但蔚来有这个“玄学”光环吗？
没有，或者说，还不够硬。蔚来的光环是换电，是服务，是用户社区。这些东西很好，但它们是理性的，是需要体验的，不像三叉星或者一个T标，能直接作用于你的多巴胺。所以在用户还没来得及体验你的好之前，你就得用最原始、最粗暴的方式把他拽进来。什么方式？加大，加大，再加大！用配置的“金钟罩铁布衫”把你裹得严严实实，让你挑不出毛病。
所以，全新ES8的出现，与其说是蔚来产品的重构，不如说是李斌老师世界观的重塑。他终于从那个飘在云端的“高端生活方式布道者”，落地成了一个精打细算的“卷王”。他悟了，彻底悟了。在如今这个你死我活的战场上，活下去，比什么狗屁调性都重要。
当然，光靠一个ES8是不够的。蔚来说了，后面还有更大的ES9，还有超大五座。这说明蔚来是铁了心要在“大车”这条路上走到黑，靠高客单价和高毛利来续命。
看着蔚来这个配置单，我突然想起来我楼下那家兰州拉面，以前加个蛋都要两块，现在直接套餐里送了，还多给两片肉。太阳底下没有新鲜事。
但问题也随之而来。ET5、ES6这些走量的车型怎么办？明年不大改，就意味着要靠现有的产品力去跟一群已经杀疯了的对手肉搏。这就好比你的王牌部队出去打闪电战了，但你的基本盘还在进行惨烈的堑壕战。守不守得住，是个大问题。
所以说，蔚来现在这个状态，有点像是在打一场豪赌。全新ES8这张牌打得非常漂亮，堪称王炸，直接把对手炸懵了。但牌局还没结束，想要实现2025年盈利的目标，光有一张王炸是不够的，你还得保证手里剩下的牌，不会被对方的小牌给偷光了。这才是对蔚来真正的考验。
不过，对于消费者来说，这绝对是好事。管他什么战略不战略，管他什么盈利不盈利。车企们打得越狠，我们拿到的实惠就越多。
所以说，这个时代，车圈的终极奥义是什么？不是什么精细化运营，也不是什么技术壁垒。是让你的对手比你先死。就这么简单，就这么粗暴。要么成仙，要么成盒。
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