凯迪拉克 Optiq 续航里程超过 500 公里，超出了最初的预期

凭借 Optiq，凯迪拉克准备在豪华 SUV 领域展开竞争，提供风格、技术和性能的平衡，以吸引越来越挑剔的受众。

通用汽车旗下的豪华品牌凯迪拉克正全力以赴，力争成为电动汽车市场的有力竞争者。凭借 Optiq 和 Vistiq 等电动 SUV 车型，凯迪拉克不仅凭借其卓越的设计、卓越的技术规格，尤其是其自主驾驶性能，力求在市场上站稳脚跟。

证明这一点的是，新款凯迪拉克 Optiq 在一些专业汽车媒体进行的续航里程测试中表现出色，它是北美制造商电动汽车系列中最实惠的车型。

最近进行的一项测试显示，配备 Sport 2 套件的 Optiq 2025远远超过了 EPA 估计的 302 英里（486 公里）续航里程，而且距离还很远。这款电动 SUV 配备 85 千瓦时电池，在实际条件下的测试中行驶了 339 英里（546 公里）。这比公布的数字增加了 12.2%。这一结果还表明车辆的效率有所提高，从每千瓦时消耗 2.98 英里行驶 2.98 英里提高到每千瓦时 3.3 英里，与起亚 EV9、宝马 iX 和保时捷 Macan 等车型相当。

在高速公路上行驶不会低于400公里

然而，并非所有测试都对 Optiq 如此有利，与其他电动汽车一样，续航里程取决于多种因素，包括地形、外部温度和车速。去年春天在高速公路上进行的另一项续航里程测试中，以 70 英里/小时的持续速度行驶，续航里程显著缩短至 252 英里（406 公里）。考虑到美国环保署 (EPA) 估算的续航里程包含 45% 的城市驾驶和 55% 的高速公路驾驶，而本次测试完全是在高速公路上进行的，因此这个结果完全正常。

更糟糕的是，本次测试的温度非常低，全程仅约4摄氏度。而且车辆使用的是21英寸的轮毂，而不是20英寸的。这也影响了续航里程。在我们提到的第一个测试中，车辆单次充电行驶了546公里，其中60%的路程是在市区行驶，另外40%是在高速公路行驶，而且也使用了车辆提供的最高效的驾驶模式。

通过分析所有这些测试的结果，我们可以得出结论：Optiq 在走走停停的城市交通环境中表现出色，超出了最初的预期，但如果主要在高速公路上行驶，续航里程会略低于承诺值。这也不奇怪，因为这是任何电动汽车的典型特征。