当前汽车行业激烈竞争下 ，中大型SUV是企业破局之法激烈的汽车工业市场竞争和价格战背后， 中大型SUV细分市场逆势上扬 ，在这一由新势力品牌主导的战场 ，各企业从科技、运营、服务等多个维度展开了全面“军备竞赛 ” ，而20万级的SUV市场燃油车依然是主力，比如领克、rav4荣放、本田CR-V、汉兰达以及大众途观L Pro等车型。尤其值得肯定的是，领克的创立算是一个成功的本土品牌。而时至今日，领克09的颜值依然能在同级中排到前列，从个性化的设计，到精致的细节打磨，它可以真正给人带来美感；大五座的定位和中型SUV的级别，则是空间和驾驶的很好平衡，不必为了个很少用上的大三排牺牲操控、牺牲停车的灵活性，领克的底盘也是有口皆碑；再加上足够省油也足够方便的插混动力。2024 款 2.0T 四驱运动版（大五座）官方指导价为 25.88 万，终端促销价仅需 22.78 万，而 2.0T 四驱全球版（7 座）官方指导价为 26.58 万，终端促销后仅售 23.48 万。领克09作为一款中大型SUV车型，相比同级合资车（以2024款汉兰达为例），裸车价格要便宜，所以我觉得其还是挺实惠，也对普通年轻家庭和工薪族而言可谓是很有吸引力的。
领克09
汉兰达
外观方面，领克09分体式的大灯组搭配硕大的格栅式进气格栅颇有气势，在下方的前保险杠两侧还设计有通风口造型，在视觉上可以进一步拉宽车头。此外，大灯配备了LED光源矩阵式前大灯，在夜间能够提供出色的照明效果，前进气格栅还采用了镀铬饰条的装饰，上方还有一根镀铬饰条贯穿整个前脸，不仅更显精致，还能在视觉上拉宽车身。发动机舱盖的开启开关位置位于驾驶席前部左下方，开启时需要拉动车内开关两次，然后再顺势掀起发动机舱盖即可。操作过程中，由于发动机舱盖采用双侧液压杆支撑，稳定性好，操作起来也较为省力。车侧的线条非常简洁，上下双腰线设计凸显了车侧的力量感，而前后排车窗的表面和B、C柱齐平，合并为镶嵌在车侧的一面镜子，与隐藏式门把手组成“降阻套装”。轮圈采用Y形多辐样式，旋转起来看上去拥有不错的视觉美感，配备马牌轮胎，规格为275/45 R20，宽度瞩目。除此之外，车尾将灯组与“Lynk& Co”字标封装在同一块透明面罩之下，有Taycan既视感，转向灯位于后杠处，领克09全系采用双边共四出排气的排气布局，气势上足够强。下包围还设计了扩散器造型，并采用黑色烤漆处理，运动感营造的恰到好处。一眼望去，2024款汉兰达给人的印象就是 硬朗大气 。车头采用了丰田家族式设计语言，大尺寸进气格栅配合犀利的LED大灯组，散发出强烈的存在感。侧面线条流畅，轮廓饱满，彰显出不俗的力量感。
车身尺寸方面，领克09的长宽高为5042×1977×1780mm，轴距为2984mm，定位于中大型SUV。领克09四驱运动版提供5门5座，领克09四驱全球版提供5门7座。5座版二排座椅横向宽度为1366mm，坐垫深度540mm，腿部空间1130ｍｍ。二排立起后，备箱空间达到691L，二排座椅放倒后可拓展至1522L，空间储物更灵活自由。领克09全系车型二排均支持前后和靠背角度调节，7座车型二排为电动调节，高配车型还带座椅加热以及后排独立空调。不足之处在于纵向空间较为一般，地台中间隆起较大，而且7座版进入第三排中间还有阶梯。第三排座椅虽然在用料和做工方面不会比第二排差太远，扶手部分也加入了软包处理，但受到车顶高度影响，坐垫离地偏低，并且坐垫前端缺少上翘角度，对大腿承托有限。高配车型第三排座椅可以通过按键电动折叠升起。而2024款汉兰达全车尺寸达到4965/1930/1750mm，轴距2850mm，后备箱容积更是达到498L。2+3的座椅布局为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。
内饰方面，领克09搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘，12英寸的中控屏幕以及6英寸的中控下屏幕，内置LYNK OS系统和高通骁龙8155芯片，中控屏幕尺寸大上面的布局有层次感，在主界面可以自定义设置，比如将常用的导航、音乐、联系人、时间放在一起，和智能手机相似，我们在地图导航界面输入附近加油站进行导航，在缩放地图的时候系统反应灵敏，手机互联映射功能用起来不错，与手机连在一起可以互联播放音乐、视频等，并且语音识别控制系统支持连续和分区识别，坐在第二排也可以单独控制车辆内部功能，与前排语音指令相互不影响，第三方应用比较多，比如爱奇艺、酷我音乐、高德地图、K歌功能等。且用料方面，领克09座椅采用Nappa真皮而且还加入透气海绵层以及打孔处理，填充物采用双硬度发泡，高回弹海绵能提供更舒适的体验。这台车的方向盘是圆形设计，真皮材质握感明显，多功能方向盘支持电动上下+前后调节。而2024款汉兰达内饰采用12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏幕的组合，让整个驾驶舱显得格外现代化。材质方面，大量使用了软性材料，触感舒适，档次感十足。车机系统支持手机互联，兼容CarPlay、CarLife和华为HiCar等主流互联协议，满足了不同用户的需求。不过，如果能够增加一些如在线音乐、在线视频等娱乐功能，用户体验会更上一层楼。
经实测，方向盘前后可调节距离为60mm，方向盘上下可调节角度为14.1°，还有加热和记忆功能，让你在冰天雪地里也能握到温暖的方向盘；提前遥控车内空调，上车前就能拥有一个温暖舒适的座舱；四温区空调，照顾到车内每个乘客的温度需求。而且方向盘两侧的黑色物理按键，按压时阻尼感明显，换挡杆是由黑色钢琴烤漆材质和皮质材料组成，在换挡的时候拨动灵敏我觉得挺不错的。此外，前排还配备了1个USB Type-C接口和1个USB Type-A接口，均位于中央扶手箱内部；后排空调出风口下方配备1个USB Type-C接口和1个USB Type-A接口；第三排配备1个USB Type-A接口，位于第三排座椅右侧，布局合理且兼容性不错。而且中央扶手箱内部以及后备厢还分别提供1个12V电源接口，第二排还提供一个220V电源接口，能够满足车内乘客多种电子设备的用电需求。车内还有不少实用配置的，比如香氛系统，直接通过中控屏就能调节香氛强度，整个车内香喷喷的，妥妥的高级感。加上BOSE的14扬声器音响系统，音质不是一般车能比的，听着音乐开车，那感觉真是一个字——爽！
智能配置方面，领克09基本上是应有尽有。L2级智能驾驶辅助系统标配，包括自动变道、多场景自动泊车、全速域自适应巡航等功能。实测自动泊车功能很靠谱，入位精准，新手司机福音啊！AR实景导航也是标配，把导航信息直接叠加到真实路况上显示，用起来特别直观。语音控制系统反应灵敏，"嗨领克"一喊就能唤醒，控制空调、导航、音乐啥的都不在话下。安全配置就更不用说了，除了继承沃尔沃的被动安全设计外，主动安全配置也是拉满。全系标配大灯随动转向、雨雾模式、矩阵式灯光等功能，夜间行车安全性大大提升。此外，车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，领克09原地掉头的路面宽度小至为10.854m，表现处于同级别中游水平。在智能化配置方面，2024款汉兰达也是毫不含糊。L2级别的辅助驾驶系统，包括ACC全速自适应巡航、LKA车道保持辅助等功能，在日常使用中能够大大减轻驾驶疲劳。
动力方面了，领克09全系车型均搭载了型号为JLH-4G20TDC的2.0T涡轮增压发动机+48V BSG轻混系统的动力总成，马力高达254Ps、功率高至187kW、扭矩大到350N·m，与之匹配的则是来自爱信的8AT变速箱。零百加速成绩在8秒，WLTC综合油耗为9L/100km，强大的动力配合FYRA全时四驱系统，还展现出优秀的操控性能，其中博格华纳瀚德六代扭矩管理器可使扭矩容量提升20%、响应速度提升17%，以此强化领克09的脱困能力和速度，并且其扭矩控制精度由±15%提升至±10%，脱困轮与无附着力轮的接触临界分配更精准。同时，领克09为了提升整车的可玩性，还提供了四大动态驾驶模式（雪地模式、沙地模式、岩石模式、泥地模式），根据我们试驾感受了其中的沙地模式，领克09的油门开始表现更缓慢，而中段则响应激进，能够提供持续且积极的动力输出用以克服沙地的滑动和阻力，ABS与VDC系统敏感度下降，以此减小车辆对滑移率的限制，一个大约50%的陡坡，被我轻松完成了，让你和家人安全，舒适地走过山川湖海，畅享夏日时光。而在动力系统上，2024款汉兰达提供了2.5L双擎混动和2.0T这两种动力可选。 混动版本的百公里综合油耗仅需4.4L ，按照现在8元/升的油价来算，跑一公里也就4毛钱出头。而2.0T版本的动力输出也相当给力，功率可达182kW，搭配E-CVT无级变速箱，驾驶体验相当顺滑。
底盘部分，领克09搭载了前双叉臂后多连杆式的独立悬架组合，并且全系配备了全时四驱系统。实际开起来之后，得益于48V混动系统的加入，它的起步比较轻快，当速度上来之后，稍微深踩油门，发动机也有着源源不断的动力输出，即便是120km/h的时速，超车也并不费劲。底盘的整体质感延续了领克家族一贯的风格，那便是扎实、紧绷同时又兼顾舒适性，尤其是对于领克09这台车来说，除了配有四驱系统外，它的轮胎胎宽达到了275mm，在紧急变道和高速过弯时，车身都能保持得体的姿态，而走在颠簸路面时，底盘也能够很好的将噪音和滤震隔绝在车外。而汉兰达在底盘调校方面，丰田工程师们下了不少功夫。前麦弗逊式独立悬架加后双叉臂式独立悬架的组合，在保证舒适性的同时也兼顾了一定的运动性。转向精准，反馈清晰，让人 对这款家用SUV的操控性刮目相看 。
领克09车身按照全球五星安全标准打造，拥有同级高热成型钢占比的笼式车身，能够更大限度保证乘员座舱的完整性，很好的吸收和分散装机能量，并且，副驾搭载安全气囊，2550mm超长保压侧气帘从A柱覆盖至D柱，第二排座椅背部采用防穿刺高强度钢板。而且，领克09还标配翻滚保护系统，能够在事故发生瞬间产生联动反应，50ms内侧气帘迅速点爆，油路断开、车门解锁等所有翻滚保护措施在200ms内全部到位，为车内乘员提供全方位安全保护，真正做到“每一座都是安全C位”。而除了以上这些，领克09更让我觉得惊喜的，是其愿意把力气花在看不见的地方。比如材料，0沥青、0杂棉、0有害溶剂，座椅也采用了低挥发的NAPPA真皮，加上大面积CN95空调滤芯和PM2.5智能空气净化系统，可以做到新车无异味、暴晒不放毒，从根源上拒绝有害气体的释放。比如针对电池，进行诸多超规格的测试，一般电池浸水半小时达标，09电池的标准是泡两天；一般电池热扩散要求是在5分钟内给与报警信号达标，09做到8秒内给出信号。而类似超标安全，共计175项。给我们满满的安全感。说到安全性能，汉兰达可以说是 给足了诚意 。除了常规的安全气囊之外，还配备了主驾驶膝部气囊，全方位保护驾乘人员安全。主动安全系统方面，包括了AEB自动紧急制动、BSM盲点监测等一系列先进的辅助功能，为行车安全提供了强有力的保障。
总之，作为国内为数不多注重驾驶乐趣的品牌而言，领克09在驾乘方面依旧十分出色，无论是硬件还是软件都无可挑剔，在面对消费者对于舒适性的需求，领克09做的也是有声有色，宽敞的乘坐空间加上丰富豪华的配置都对得起这个价位，还有就是领克09拥有较高的安全性也为驾乘人员提供了全面保护。如果你正在考虑20万左右的中大型SUV燃油车型，不妨去看看领克09。它不仅是XC90的平替，更是超越了许多同级合资品牌SUV的选手。
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