2026款宋L DM-i升级，入门续航130km，云辇C成全系标配

刚交了订金准备提车，转身就刷到2026款宋L DM-i的消息，那一刻，真想给自己来两下。新款直接把车型从五款砍到三款，入门版续航提到了130公里，卖13.98万，就比老款贵了四千块。

四千块，换来的是续航加长，还把原来高配才有的前排双层隔音玻璃、后排隐私玻璃、15.6寸大屏、方向盘加热、50瓦手机无线快充、座椅通风加热、127色氛围灯全都塞了进来。这哪是升级，这简直就是掀桌子。

以前这个价位的车，大家比的是谁家沙发软，谁家屏幕大。现在比亚迪不跟你玩这些虚的，直接把云辇-C智能阻尼车身稳定控制系统给你标配了。这东西过去都是用在自家二十多万，甚至更贵的车型上，现在十几万的车也给安排上了，甚至还加了个叫TBC高速爆胎稳行控制的功能，这让对手怎么跟？

内饰也变了花样，以前那个档把没了，换成了怀挡。空出来的中控台区域更整洁，还多了一个能制冷也能制热的扶手箱，零下6度到50度都能调，夏天放饮料，冬天温牛奶，这种细节上的体贴，有时候比单纯堆料更打动人。座椅也增加了按摩功能，长途开车腰酸背痛的时候，就知道这玩意有多香了。

最狠的是那个200公里续航的版本。14.68万的超越型，除了续航更长，充电更快，只比130公里的版本多了个后视镜记忆和主驾座椅记忆。要是经常出个小远门，多花这七千块，换来的是续航自由和更快的补能速度，这笔账，大部分人都会算。

至于顶配，15.68万的卓越型，比次顶配贵了一万。多出来的抬头显示、燕飞利仕音响、香氛还有那个冷暖箱，说白了都是提升享受的配置。如果预算够，想让家人坐得更舒服，那没得说。可对于大多数务实的家庭用户来说，次顶配的性价比已经顶到天花板了。

这次改款，比亚迪的思路很清晰，就是要把配置的门槛拉到一个前所未有的高度。当别人还在为要不要给个座椅通风而纠结时，它已经把云辇C、座椅按摩、车载冷暖箱这些东西按在了十几万的车上。它不仅是在和同价位的车竞争，甚至是在背刺自己旗下的一些其他车型。

这种玩法，短期看是抢占市场，长远看，它其实是在重新教育消费者，告诉大家，15万级别的家用SUV，本就该是这个样子。接下来，就看其他厂家是跟，还是不跟了。