2024年上半年（1月至5月），日本市场的普通乘用车销量榜单揭晓，丰田品牌依旧稳坐头把交椅，多款车型跻身前十。然而，榜单中也涌现出一些新变化，尤其是本田HR-V（日本市场名为Vezel）的销量异军突起，成功超越了丰田卡罗拉Cross。
在这半年的激烈竞争中，丰田Sienta凭借46,662台的出色销量，荣登榜首。这款多功能小型MPV以其实用的空间设计和经济的油耗，深受日本家庭用户的喜爱，销量一直保持着强劲的增长势头。
紧随其后的是丰田Yaris Cross，自推出以来便以时尚外观、卓越燃油效率和全面的安全性能受到市场追捧。在上半年，Yaris Cross以39,030台的销量稳居第二。
本田Vezel以37,302台的销量跻身至第三位，力压丰田卡罗拉Cross的33,160台。Vezel凭借先进的混动技术、出色的驾驶体验和良好的品牌口碑，逐渐赢得了消费者的广泛认可，成为SUV市场的一匹黑马。
尽管卡罗拉Cross以33,160台的销量位居第五，稍逊于Vezel，但其凭借宽敞的内部空间和舒适的驾乘体验，依然在市场上保持着不俗的表现，尤其深受家庭用户的喜爱。
此外，丰田Prius（30,280台）和丰田埃尔法（30,060台）也分别取得了第六和第七的好成绩。Prius作为混动车型的佼佼者，持续引领着环保经济的潮流；而埃尔法则以其奢华配置和宽敞空间，在高端MPV市场中稳居领先地位。
同时，丰田Yaris也以29,910台的销量成功跻身前十，位列第八，再次印证了丰田在各个细分市场的强大实力。而丰田Harrier和本田Stepwagon（含Spada）则分别以29,665台和29,554台的销量排在第九和第十位，继续在中型SUV和MPV市场中展现其优势。
综上所述，2024年上半年日本汽车市场仍然以丰田为主导力量，但本田Vezel的崛起也显示出消费者对汽车多样化的需求正日益增长。展望未来，随着市场竞争的不断加剧，各大品牌在产品研发和市场布局上的角逐将更加精彩纷呈。
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