"覆巢之下，焉有完卵。"
彼时，车坛又掀谰言。魏牌蓝山行将易帜，明日午后两时揭橥。此讯一出，想必诸公皆在腹诽：此番又欲作何妖？
略作溯洄，现售之2025款蓝山，官价介乎廿九万九千八至卅二万六千八之间。易帜之作，外观涂装增色不少，颡部雕琢更显凌厉，且饰以匿迹式把手，观之益发遒劲。智驾层面，雷达栉比，摄像头林立，凡廿七感应器。座舱亦有晋级，云采用英伟达Orin X芯片，通衢达巷皆可自驱，泊车亦可无虞。至于骎骎之能，1.5T引擎配双电机，百公里瞬时加速仅需4.9秒，闻之即觉酣畅。
然则，此等革新，于黎民百姓而言，意义何在？仅是徒增一款可供炫耀之座驾乎？恐非如是简单。
且先谝谈此价。几近卅万起跳，于寻常人家而言，绝非易事。购车为甚？为求便捷，为图生活品秩之擢升。然若一车掏空家底，负笈沉重之经济桎梏，则此幸福之感，尚能余几？
再论及此智能驾驶。自驱之技，固然乃大势所趋，然现下之技术，委实靠谱乎？念及此前爆出之各类自驾事故，多少人因此挂彩，甚或殒命。我辈固然期冀科技骎骎日上，然更盼科技能真真切切地匡扶吾辈之安危，而非令我辈充当刍狗。
此情此景，不禁令人追忆数年前甚嚣尘上的新能源汽车。彼时，各路牌号如雨后春笋般涌现，各色新概念亦层见叠出。然则，几许企业真正将心思付诸技术研发？又有几许企业仅为圈钱，为炒作概念？其果安在？一大批企业隳突，徒留一地鸡毛，坑害了消费者。
当然，我辈不可一概而论。比亚迪便乃一范例。彼辈兢兢业业搞研发，踵事增华推出高品质之产品，赢得了消费者之青睐。此又说明甚？说明唯有真正将用户置于心间，方能行稳致远。
是故，魏牌蓝山易帜之作之推出，于消费者而言，既是天赐良机，亦是严峻挑战。良机在于，我辈可择更先进、更智能之汽车产品；挑战在于，我辈务必擦亮慧眼，理性消费，避免为各类营销噱头所惑。
我辈所期冀者，乃汽车企业能够真正将消费者置于首位，推出更多高质量、高性价比之产品。我辈亦期冀政府能够加紧监管，规范市场秩序，匡扶消费者之合法权益。
盖因，汽车非仅是交通工具，更是我辈生活之一隅。我辈期冀其能予我辈以便捷，予我辈以愉悦，而非予我辈以焦虑与重负。此，方乃我辈最朴素之愿景。
期冀魏牌蓝山易帜之作，能够真正做到“以人为本”，而非“以钱为本”。期冀其能成为推动中华汽车工业发展之一股砥砺，而非昙花一现之镜花水月。我辈静观其变。
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