今天是上海车展头一天，整个汽车圈都盯着上海这块地儿。
作为土生土长的上海汽车大厂，占着主场便宜的上汽最近忙得脚不沾地。
前阵子刚和华为联手搞了个尚界品牌，昨儿他们老大贾健旭还跑去华为技术大会站台，今早又开了场发布会，把自家各个牌子的定位全捋清楚了。
要说上汽这一堆牌子，智己的定位整得最明白——专门搞高端智能电动车，扛着上汽技术升级的大旗。
贾健旭在台上说得直白："智己就是咱上汽的试验田，什么智能底盘、线控转向这些新鲜玩意儿都拿它来试水。
"这可不是临时起意，上汽董事长王晓秋早就撂过话，智己是集团的头号工程，从出生那天起就是亲儿子待遇，以后也不会变。
现在上汽搞了个金字塔结构，智己就蹲在塔尖上专攻20万以上的高端市场，要让大伙儿一提起上汽就想到值钱货。
光说不练假把式。
昨天华为那场大会，所有车企老板都得坐自家车亮相，贾健旭直接开着刚发布的智己L6就去了。
这车也确实争气，光靠颜值就圈了一波粉。
今儿车展上智己又放了大招，搞了个线控底盘技术发布会，说今年下半年就要量产，要补上智能汽车最后一块短板。
这技术可是上汽攒了十多年的老本儿，再加上自动驾驶和智能座舱这些拿手绝活，全给智己用上了。
从高层拼命给智己站台，到把压箱底的技术都掏出来，明眼人都看得出来，上汽这回是铁了心要拿智己当突破口搞高端新能源。
有上汽这棵大树撑着，智己往后能整出什么新花样，咱们就搬好板凳等着瞧吧。
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