汽车铝合金轮毂表面缺陷用什么修补

汽车铝合金轮毂表面缺陷修补可以使用汇瑞8113铝质修补剂，以下是对该修补剂的详细介绍：

一、产品特性

耐高温：汇瑞8113G修补剂具有200℃以上的耐高温能力，短时间内甚至能承受高达250℃的极限温度，非常适合用于汽车铝合金轮毂的修补，因为轮毂在工作过程中可能会受到高温的影响。

机械性能：固化后的修补剂具有优异的机械性能，能够轻松应对钻孔、车牙、切削、砂磨及攻丝等多种机械加工，满足广泛的修复需求。

自然色泽：修补剂固化后，其颜色与金属本色相近。

防腐耐磨：具备出色的抗磨损、耐油、防水及化学腐蚀性能，适用于多种严苛的工作环境，能够确保修复后的轮毂在各种路况下都能保持稳定。

二、修补步骤

清洁表面：使用丙酮或其他溶剂彻底清洁铝合金轮毂表面的油污、灰尘等杂质，确保表面干燥。

打磨处理：使用砂纸或电动打磨工具对缺陷部位进行打磨，以增加表面的粗糙度，提高修补剂的结合力。

混合修补剂：按照修补剂的使用说明，将A、B双组份按照规定的比例进行配比，并充分搅拌均匀。

涂抹修补剂：将混合好的修补剂均匀涂抹在缺陷部位上，确保修补剂完全覆盖缺陷并稍微超出一些。

固化处理：根据修补剂的使用说明，让修补剂在室温下自然固化或采用适当的热源进行加热固化。

打磨抛光：固化完成后，使用砂纸、抛光机等工具对修补部位进行打磨和抛光处理，使修复后的轮毂表面更加平整光滑。

汇瑞8113铝质修补剂是一种非常适合用于汽车铝合金轮毂表面缺陷修补的修补剂。它具有优异的耐高温性能、机械性能和防腐耐磨性能，能够满足各种严苛的工作环境要求。