随着国产新能源车的猛烈攻击，传统燃油车企都感受到前所未有的压力，就连BBA也不例外。这不宝马3系部分版本在终端能给到10万元左右的优惠，当然前提条件需要用户满贷，详情请咨询当地经销商。今天要聊的这款车是前不久上市的宝马3系50周年限量版，标准轴距和长轴距版各有一款，官方指导价分别为34.49万元和35.99万元。下面一起来看看该款车的具体表现，给有BBA中型车想法的用户提供一些指导性意见，看看宝马3系是否值得推荐。
宝马3系50周年限量版在动力方面均搭载2.0T发动机，传动机构为8AT变速箱，对应的最大输出功率为200kW，强劲的参数使其零百提速水平达到6.3秒。其中330i版的外饰配色为专属的闪电紫，而330Li为磨砂纯灰，个性化的配色很对年轻人的审美。
外观方面，宝马3系的蓝天白云车标logo非常显眼，与双肾格栅彼此搭配，让人一眼就能辨识到它的身份。除此之外，宝马3系50周年限量版还配备了全新的轮毂，B柱部分还有“3”的标识，高级感直接拉满。新车的尾部造型也非常协调，运动与优雅兼备，设计方面确实是一大亮点。
进入宝马3系50周年限量版的座舱，中控台由多种元素拼接在一起，合理的布局使其看着并不凌乱。12.3英寸全液晶仪表与14.9英寸触控屏组成双联屏，悬浮在中控台上方，散发出浓郁的科技气息。触控屏搭载iDrive智能系统，拥有卫星导航、CarPlay手机互联以及双音区语音识别等功能，智能化程度能满足主流用户使用。真皮方向盘手感细腻，平底式造型与5系保持一致，握感相当舒适。方向盘拥有四向调节功能，而且正上方的红色回正标识相当显眼，在激烈驾驶时也能快速回正。左右两侧的多功能按键功能丰富，用户一伸手就能对其进行操作，便捷程度较高。
舒适性方面，宝马3系50周年限量版的座椅材质为皮/翻毛皮，手感紧致而细腻，用料相当贴心，达到这个价位应有的表现。美中不足的是，仅有主驾驶位支持记忆功能，至于加热、通风等并未标配，甚至还不能选装，此处还有一定提升空间。如果你入手宝马3系以家用为主，那么轴距为2961mm的330Li版更值得推荐，身高175cm的体验者到了后排，丝毫没有压抑感，而且腿部可能也很充裕，长途驾驶也丝毫没有不适感，同时前排调节范围很大，高个子驾驶员也能轻松找到适合自己的坐姿。假如平常以个人开为主，还想要点儿操控，那么330i版或许更适合。
动力上，宝马3系50周年限量版动力系统相当强劲，搭载的2.0T发动机能胜任城市通勤或高速驾驶，在多种路况中都能为用户提供充沛的动力输出，8AT变速箱换挡平顺，没有突兀的顿挫感。同时加速过程非常线性，深踩油门还会有小小推背感，驾驶员应该很喜欢该设定。新车的底盘调校既兼顾到舒适性，又保留了运动感，在面对盘山公路时，转弯的稳定性和精准度令人印象深刻。
总的来说，宝马3系在电动化飞速发展的今天，依然有自己独特的魅力，虽然存在品牌溢价，但结合其品牌影响力来看，也能理解。从现有的产品矩阵来看，宝马3系采用的是325i、330i、325Li和330Li多元化的方式来吸引消费者，如果你看重宝马3系的操控，不妨考虑330i，以家用为主，330Li更值得推荐。至于50周年限量版，标准轴距版全球限量1000台，长轴距版限量1400台，购车预算不是特别充裕，或追求性价比的话，我认为选其他版本就足够了。看了这么多，屏幕前的你，会一如既往选择50周年限量版吗？
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