日前，笔者从广汽本田官方获悉，旗下纯电中型SUV——广汽本田P7全系优惠5万元，限时价14.99万-19.99万元。作为参考，广汽本田P7可选3款配置车型，官方指导价为19.99万-24.99万元。
作为广汽本田在新能源市场的最新布局，广汽本田P7于2025年4月首次上市并销售至今。不过根据公开数据显示，广汽本田P7整体表现较为低迷，其中今年9月销量仅有196辆，与特斯拉Model Y、极氪7X等同级潜在竞品存在较大差距。
从产品本身来看，广汽本田P7车身长宽高分别为4750/1930/1625毫米，轴距2930毫米，全系采用五座布局。在此基础上，广汽本田P7中控中央采用12.8英寸+10.25英寸的双屏设计，全系标配9.9英寸全液晶仪表和41.9英寸HUD抬头显示，车机系统由高通骁龙8155芯片提供支持。
作为广汽本田P7的入门车型，后驱长续航Pro版标配传统外后视镜、全车双层隔音隔热玻璃、8扬声器音响系统、皮质座椅、前排+后排座椅加热、多色氛围灯、香氛系统、自动防眩目内后视镜等功能配置，具备L2级辅助驾驶能力。
后驱长续航Plus版的售价相比后驱长续航Pro版高出1.9万元，主要增加ADS全时自适应减震系统、电子遮阳帘（五档可调光）、电子外后视镜、16扬声器BOSE音响系统、流媒体内后视镜（带行车记录仪）等功能配置。
接着来看，四驱长续航Max版的售价相比后驱长续航Plus版高了3.1万元，除了驱动形式存在差异外，功能配置层面还多了麂皮绒内饰+麂皮绒打孔座椅、支持12向电动调节的主驾驶座椅、智能座舱加热系统、前排+后排座椅通风、脚踢感应式电动尾门、后排座椅豪华舒享头枕等。另外，广汽本田P7全系支持付费选装智驾辅助系统升级包（含高速领航辅助和智能泊车辅助）。
动力方面，广汽本田P7后驱车型搭载最大功率200千瓦、峰值扭矩420牛·米的永磁同步电机，配套由宁德时代提供的90千瓦时三元锂电池，CLTC工况纯电续航里程650公里；四驱车型搭载最大功率150千瓦、峰值扭矩350牛·米的前电机与最大功率200千瓦、峰值扭矩420牛·米的后电机，在90千瓦时三元锂电池的支持下，CLTC工况纯电续航里程620公里。另外，广汽本田P7全系默认标配直流快充功能和对外供电功能，并采用广汽本田少见的前双叉臂+后五连杆悬架组合。
综合来讲，广汽本田P7的亮点除了体现在底盘、驾控层面，功能配置水平也明显高于品牌在售燃油车。而在本次“限时价”的加持下，广汽本田P7具备不错的性价比。对于持币待购的朋友，如果对动力没有更高的追求，个人认为直接考虑入门的后驱长续航Pro版就可以了。有关广汽本田P7的更多信息，笔者将持续保持关注。
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