大家好，本文将和大家分享《62万提了辆日产途乐，对比开过的路虎揽胜，车主：想说九个字》。
车场就如战场，竞争异常激烈，琳琅满目的“神车”绚丽多姿，诞生了像日产途乐和路虎揽胜这样的车。为了贴近实际，专门请来车主阳先生，他62万提了辆日产途乐，对比开过的路虎揽胜，车主：想说九个字。对比日产途乐之后，路虎揽胜的差别在什么地方？下面请他发表真实用车感受。
先来看日产途乐的外观，外观气势磅礴，做工不错，接缝紧密，很满意。车头还可以，车尾设计不佳侧45度最好看，还是喜欢Y61的设计。霸气，就是车头和大灯土了点。头等很难看，尾灯也很难看。
再看路虎揽胜，全铝外壳，外观霸气。外观方正，很霸气。最喜欢的就是车灯的设计，简约大气。总体满意，就是尾灯感觉小了点。
进入日产途乐车内，内饰比较简单，对得起这个价格。导航都是阿拉伯地图，所有仪表信息显示都是英文，不过基本都看得懂。内饰材质做工都很细腻，大面积的真皮包裹。新车车内味道完全可以接受，不是很冲，驾驶过程中没有任何的异响。空间巴适，二排，三排都合适。去年去悬空寺的时候酒店满房，把后排全放下来睡得，反正一觉睡到中午你就说舒不舒服大不大吧。前排档杆边X2，中央扶手下冰箱X4，门边X4后排X4，手机通行卡零钱储物格充裕。后尾箱尺寸超级大，但是第三排有一个坡度不能完全放平这是个小遗憾。
再看路虎揽胜，内饰我很喜欢英国车就是有那股子绅士的赶脚。改卷后的内饰科技感好了很多，但是也存在一些系统卡顿的问题，按下去会延迟一会.。摸哪里都是软材质的皮革，车里就应该这种感觉。异响走烂路的时候就会有那种塑料之间的摩擦发出的叽吱声，掉档次。平常一个人开，空间足够了。后排腿部空间一般不是很宽敞毕竟车很长。乘坐空间宽敞，储物空间一般。后排空间也不错，尤其是后尾箱，非常大，要是装个三排座椅就好了。
先开日产途乐，开起来不像这么大的一个块头，跑起来游刃有余。方向盘较轻，开始来很轻松。悬架很软，过减速带和坑洼的时候不用减速，晃起来的感觉就像开船一样。同时刹车踏板行程较长，没有力道的女司机在紧急制动的时候有可能无法踩到底。日产大沙发名不虚传，比其他SUV舒适太多。舒适性没得说，就像是坐在沙发上没有区别，避震挺软。空间大，双层玻璃，隔音做得好。前排加热通风，方向盘加热，后座加热座椅方面配置已经很齐了。
再开路虎揽胜，操控倒是不错，调到二级高度。个人感觉还是非常不错的，方向的走位也很清晰。不过悬挂偏向比较舒适的调教，所以一定的倾侧还是有的，不过有人会开这傢伙去飞车吗。忽忽悠悠，摇摇晃晃，直线绝对稳，高速开120以上方向打多点，惯性肯定是有。单从SUV来说舒适度还行。悬挂适当，主要轮胎胎壁太薄，还是颠。高速噪音很大，感觉这个价位的车不应该这么大噪音。座椅皮质就不用说了，很棒。
结语：我给日产途乐 89分，路虎揽胜 83分，尽管我更满意日产途乐，但日产途乐十分不错，但路虎揽胜也绝对不落后。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。用车至今，我想说九个字：感谢自己正确的选择！那么，对于日产途乐，路虎揽胜，不知大家有何看法呢？
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