10万出头配2.0T 8155芯片？该辆国产车太狠了！
那天试了艾瑞泽8 PRO，立在4S店门口呆了一会儿。太阳太热，商家追出来喊到：“姐姐，再考虑一下吗？”我没有回头看。我的脑海里充满着新开这辆车时的各种觉得——有惊喜，也有无语。
坦白说，如今10万级车叠成怎样？你敢坚信12万多能买到2.0T发动机吗？254马力，390Nm，100千米6.8秒，关键是还能喝92号油。不像一些法国或日本的2.0T，天天都要喂95号精粮，钱夹压根顶不住。奇瑞这次真的把“性价比”这词按在地上摩擦。
那天的试驾是1.6T版本，197马力听见并不夸张，但真的超车并不含糊。昆鹏发动机真的有点物品，动力很猛。可是7速双离合器。当低速转到二档时，人体忽然耸了耸，就像被推了一样。我是一个一般开CVT的女司机，真的有点无法忍受。销售被称作运动校正，我想，运动不会让乘客点头，是吧？
迅速，在我碰到100码时，a柱逐渐“喝歌”，风和噪音嗡嗡地钻入我的耳朵里。业务员迅速表明，ANC主动降噪，可我很长一段时间都没觉得清静多少。水泥路面的轮胎噪音非常明显，或许车胎确实很挑剔。
当你第一次坐在车里时，你会感到吃惊。双屏、真皮座椅、256色氛围灯，年轻人喜欢的科技感。但如果你用手摸一圈，挡风玻璃和天花板接缝能够塞入指甲里，品质几乎很有意义。九月下午，太阳很毒，方向盘感觉热。我以为我的手很热，但我发现按键在阳光下加温了。销售尴尬地说成太阳——但哪辆车不断在外？
扬声器的目标是索尼，系统运行都是典型的。我放蔡琴的渡口，响声很清楚，但那种醇正的感觉没有出来；切到泰勒的歌曲，低频疏松，高音不足透明。它确实比一般汽车更强大，但远远不是“顶尖”。听说有些车主体现这一设定不记得了，每次乃至CarPlay都必须再次选择声频，那种感觉取决于怎样承受。
但它的优点确实令人印象深刻。轴距2790mm，后排不像这个级别的车那样宽。我1.68米，腿外伸三拳多，中间地板或纯平，三个人坐着不挤。540度全景图像对女司机太友好了，窄路掉头，侧泊车大部分不用下车看。L2 辅助驾驶快速行驶确实省劲，车道中间安全，跟车体现工整。
最潮的是指15.6英寸2.5K显示屏，配备高通8155芯片，翻转、打开导航、语音唤醒都不通畅。支持苹果CarPlay，华为HiCar也融入，这在同价位的合资车中是不可想象的。像大众和丰田这种同级车，要么没有CarPlay，要不车卡成PPT。
问完价格后，2025款1.6T豪华型 指导价13.29万，特价2万，落地约12.75万。假如拆换，也会有7000的补贴。2.0T版特价卖12.29万，你觉得气人吗？拿这笔钱买合资，顶配轩逸买不到，设备也缩水了许多。
与吉利星瑞对比，星瑞空间略大，但座椅偏硬，艾瑞泽8 PRO坐得很松。星瑞汽车机用的是高通8155吗？不是吗？屏幕没那么大。关键的是，它必须在2.0T里加入95号油。长期用每公里20元，每年1万多。安全方面，艾瑞泽还加入了主副驾的膝盖安全气囊。你看，细节是隐藏。
你了解最让我印象深刻的是什么吗？它没有装作。缺点表层显著，但应该给予一切。你说隔音一般吗？挫败有点吗？可是10万出头使你2.0T 8155 索尼音箱 L2 ，你还想要什么自行车？
全部评论 （0）