F1迈阿密：法拉利太多弱点，勒克莱尔很失望，竟然赢不了威廉姆斯

勒克莱尔对迈阿密大奖赛的周六比赛表现感到沮丧，先是因为撞车提前退出冲刺赛，到排位赛也只取得第8名。

迈阿密赛地道区在周六上午下过大雨，令冲刺赛要在湿地下举行。而勒克莱尔在离开法拉利车房前往起步格的途中，于T10失控撞墙，导致右边车身受损，只能在T14旁边停车退赛。失去宝贵的积分之余，也无法累积更多赛道里程。

勒克莱尔承认这次事故是自己的失误引致：“的令人很沮丧，我只能怪自己。在那种条件下使用干湿胎出场可能不是最好的选择，但另一方面，这种事本不应该发生。”

“我感觉自己像个乘客，因为那里基本上是一个直线路段，而不会像弯道那样激烈操控。我当时不断滑行，直到完全失去控，因为赛车在水上打滑，我根本无法救车。”

由于当时的赛道路面极为湿滑，大部分车队都使用湿地胎做出场圈，唯独法拉利为两位车手装上干湿胎。对此勒克莱尔表示，在赛道上仍有大量积水的情况下，选择使用干湿胎是一个错误的决定。

“最一开始的错误就是在这种状况下使用干湿胎出场。我们必须搞清楚到底是哪里出错，但很明显这是导致之后出现意外的主要原因。毫无疑问，这宗事故为技师们带来更大的困难，对我来说也是。我无法像其他车手那样累积这么多圈数，但我并不觉得这是我今天表现不佳的主因，我们只是不够快。”

到了排位赛，勒克莱尔和队友汉密尔顿的表现十分挣扎。勒克莱尔最终落后头位得主维斯塔潘多达0.550秒排在第8名，甚至被两位威廉姆斯车手击败。汉密尔顿则要面对赛车转向不足的问题，他在Q2的最后一圈于T17死锁跑大而损失时间，结果只取得第12名被淘汰。

勒克莱尔认为自己在最后一圈的表现相当不错，但仍与领先集团存在超过半秒的差距，反映了法拉利的赛车性能还不足以挑战迈凯伦、红牛和梅奔。同时勒克莱尔指出法拉利在这条有大量低速弯的赛道上暴露了更多弱点。

“我认为这类赛道也凸显了我们的弱点。这里有很多低速弯，但两部威廉姆斯居然都排在我们前面，而我其实对自己的单圈感到满意。所以我觉得很容易看得出我们缺乏什么。”