10万元能买到什么样的新车？ 在今明两天扎堆上市的7款车型中，羿驰05S以10.38万的预售价直接杀入市场，这比许多二手车的价格还低！
低价背后，是续航610公里的扎实表现，让人不禁疑问：性价比之王要易主了吗？
金九银十的尾巴，车市迎来了最后一波热潮。 10月16日至17日，整整7款新车集中上市，覆盖了从家用代步到豪华MPV的多个细分市场。 如果你正打算买车，这几天可要盯紧了。
10月16日打头阵的是比亚迪宋L DM-i和宋Pro DM-i。 作为比亚迪的销量王牌，这次两款车都玩起了“减法”，宋L DM-i直接取消了75KM入门版，起步就是130KM续航，高配甚至拉到200KM。
老百姓最关心的亏电油耗低至4.5L/100km，通勤50公里的话，一周充一次电绰绰有余。
宋Pro DM-i不光把后悬架从扭力梁换成了四连杆，还新增了130KM续航版本。
坐进车内，怀挡设计释放了中控台下方的空间，手机无线充电面板终于成了标配。 这些改动看似细微，却精准戳中了家庭用户的痛点。
同一天上市的传祺向往M8宗师版，直接把豪华MPV的智能门槛拉高了一个级别。
车顶那颗192线激光雷达格外醒目，配合华为乾崑辅助驾驶系统，高速上自动跟车、泊车时精准入位都不在话下。
三排座椅的空间布局下，第二排零重力座椅带16向电动调节，按摩功能一开，长途旅行瞬间变成享受。
2.0T插混系统带来248KM纯电续航，满油满电跑1100公里毫无压力。 快充14分钟就能从30%冲到80%，对于经常跨城出差的商务人士来说，时间成本大大降低。
羿驰05S这款纯电SUV可能品牌名气不大，数据很实在。 10.38-13.38万的预售价，全系标配19英寸轮毂和LED大灯，高配还有电动尾门和6.6kW外放电。
2770mm轴距让后排空间相当宽敞，后备箱放倒后能变成1600L的“双人床”。
165kW电机推动这台车跑到170km/h极速，610公里CLTC续航足够半个月通勤。 算笔账：每月电费约150元，比油车省下不少奶茶钱。 缺点是江铃的售后网点可能不如大品牌密集，但对于务实的家庭来说，这价格确实诱人。
2026款纳米01瞄准的是城市代步群体。 4020mm车长搭配2663mm轴距，小巧车身穿街走巷轻松自如。 新增的绿白双色车身年轻感十足，车内12.8英寸中控屏和怀挡设计丝毫不显廉价。
70千瓦电机带动这台小车，续航提供310km到430km多个版本。 如果你每天通勤不超过30公里，基本一周充一次电就够用。 停车时，4米出头的车长找个角落就能塞进去。
eπ008五座版把“空间魔术”玩到了新高度。 3025mm轴距的中大型SUV里，第二排座椅能变成1.5米单人床或2.4米双人床。
全家出游时，孩子能在后排娱乐屏上看动画片，大人用15.6英寸中控屏导航，冰箱里冰着饮料。
增程版210km纯电续航+1300km综合续航，馈电油耗4.7L/100km；纯电版636km续航支持快充。 全系标配20个扬声器的WANOS音响，高通8155芯片确保车机流畅度。
10月17日压轴登场的新款领克03，明显冲着年轻性能控而来。 前格栅新加的“03”标识和F1风格领航灯，让整车战斗感飙升。
坐进驾驶舱，25.6英寸AR-HUD直接把导航信息投射到挡风玻璃上。
2.0T发动机功率从187千瓦提升到200千瓦，零百加速缩短到6.5秒。 LYNK Flyme Auto车机支持AI语音对话，11个摄像头+3个毫米波雷达组成的驾驶辅助系统，高速上能自动超车变道。
这7款车价格从10万跨度到40万，各自抓住了不同人群的痒点。 比亚迪宋系列靠着DM-i混动系统和品牌口碑，在10-15万区间几乎难逢对手。
传祺M8用激光雷达和华为智驾瞄准高端商务市场；羿驰05S用610公里续航挑战纯电性价比极限。
领克03的性能升级直面思域、高尔夫等合资车型，纳米01和eπ008则分别卡位城市代步和家庭出游场景。 这场密集上市的背后，是车企抢抓年底购车旺季的全力一搏。
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