市场惊呼声中，全新MG4以6.58万的起售价杀入电动车市场，顶配半固态电池版本甚至不足10万，这匹“价格屠夫”正试图改写行业规则。
八月二十九日，成都车展，全新MG4上市了。我虽目不能明，但耳边尽闻惊呼之声：此番车市，怕是要掀起波澜了。六万五千八起，五款车型，最高不过九万九千八。
其中顶配竟是半固态电池，价钱却压到了十万元之内。这等价格，岂不是要教同侪寝食难安？
01 价格破局，击穿电动车门槛
MG4此番定价，堪称颠覆性。最低6.58万元，最高也不过9.98万元，直接将纯电动车的价格门槛拉低到了一个新水平。
半固态电池版本定价不足10万，尤为引人注目。这等价格策略，在当前电动车市场堪称一股清流。
02 技术配置，超越价格期待
新车基于上汽E3纯电架构平台打造，定位紧凑型车。车身尺寸分别为4395/1842/1551mm，轴距达2750mm。
MG4提供了两种续航版本：CLTC续航437km和530km。这样的续航能力，完全能够满足城市日常使用甚至中短途出行需求。
03 设计理念，简约而不简单
车头线条硬朗，搭配低趴的机盖、分段式进气格栅和两侧导流槽设计，运动感非常强。发光的LOGO更直接提升了科技感。
侧面采用长轴距和短前后悬的设计，传统门把手的选用体现了实用主义理念。尾部造型硬朗，贯穿式尾灯细长不显臃肿。
04 内饰智能，兼顾科技与实用
车内是典型的新能源车风格，简约而清爽[[citation:1](citation:1)]。液晶仪表和大屏都没有缺席，根据版本不同，中控屏有10.25英寸、12.8英寸和15.6英寸三种规格。
车机采用高通骁龙8155芯片，并配备MG×OPPO智行车机互联系统。保留了部分物理按键，兼顾了科技感与实用性。
05 安全辅助，超越同级水准
两款530km版本拥有12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达、4颗360度环视摄像头、1颗800万像素前视摄像头和1颗后视摄像头。
匹配地平线征程J6e芯片，其算力为80TOPS，支持高速NOA领航驾驶辅助。这在同价位车型中极为罕见。
06 动力性能，平衡效率与实用
MG4搭载六合一电机，最大功率为120kW，峰值扭矩为250N·m。最高时速可达160km/h。
电池采用磷酸铁锂电池，容量分别为42.8kWh和53.9kWh。30%-80%充电时间仅需20分钟。
车市喧嚣，价格战如火如荼。奇瑞赴港上市谋求资金，各家车企纷纷亮出底牌。
而MG4以十万元内半固态电池的姿态杀出重围，恰似一池春水被搅动。
明眼人皆见，电动车平民化时代真正来临了。这不是未来图景，而是正在发生的现实。
全部评论 （0）