“国产玛莎”百万级别的调教！

亲爱的朋友们，大家好

零跑C10作为家庭大五座车的典范，其底盘调校方面的优势显著：

零跑C10的底盘调校工作由跑车级底盘调校大师、玛莎拉蒂MC20车型总负责人Landini及其团队倾情打造。玛莎拉蒂在底盘调校领域拥有深厚的技术积累和丰富的经验，其精湛的技艺能赋予车辆卓越的操控性能和行驶质感。这一合作使得零跑C10的底盘调校得到了强有力的技术支持。

在底盘调校过程中，零跑C10经过了意大利Balocco测试场和中国中汽中心盐城汽车试验场的系统验证。经过上百次的方案调试，确保了底盘的性能和品质。这一努力为驾驶者带来了稳定、安全的行驶体验。

零跑C10底盘硬件结构优势显著：

一、驱动形式：零跑C10采用后置后驱布局，使车辆前后重量分配更合理，提升操控性能。加速时，后轮提供更佳抓地力，使动力输出更顺畅，驾驶感受更激情。

二、悬架结构：配备前麦弗逊-后五连杆独立悬架，这种结构在同类车型中较为罕见。五连杆独立悬架能赋予车辆更高极限，更精准控制倾角和束脚，减少横向晃动，保持轮胎贴地，提高抓地力。这不仅能提升稳定性、运动性，还能让驾驶者在高速过弯、紧急变道时感受到更迅速、准确的车辆响应。

三、CTC电池底盘一体化技术：零跑C10采用CTC2.0电池底盘一体化技术，将电池骨架结构与底盘车身结合，不仅缩减了电池组空间占用，为乘客提供更宽敞空间和更大储物空间，还提升了车身扭转刚度。

在实际驾驶中，零跑C10的底盘能良好过滤路面颠簸和震动，为乘客提供舒适乘坐感受。通过破损路面或减速带时，悬架系统有效吸收冲击力，减少车内颠簸感。总之，零跑C10与玛莎拉蒂的合作在底盘调校上取得显著成果，其底盘硬件、技术应用及实际驾驶体验均达高水平，成为家庭大五座车型的标杆，为消费者带来豪华车级别的驾乘感受。

这辆零跑C10给人留下了深刻的印象，大家对此有何感受呢？想要进一步了解这辆车的朋友们，欢迎在评论区留言交流。