这台被誉为廉价版“沃尔沃级”的神车，售价仅为4万多，却因每卖一台就亏损，而最终不得不面临停产的命运。究竟是何方神圣，竟能以如此亲民的价格，创造出这样的市场奇迹，又为何走向了停产的结局？让我们一起揭开它的神秘面纱，探寻背后的故事。
▲ 廉价市场中的“沃尔沃级”
这款备受瞩目的车型，正是吉利远景。在今年的7月份，吉利远景的销售成绩颇为抢眼，单月销量达到了47台，从而在国内轿车市场的激烈竞争中脱颖而出，稳坐第251位的排名。与6月份相比，其销量环比上涨了高达30.56%，显示出强劲的增长势头。然而，纵观今年1月至7月的累计销量，吉利远景仅售出463台，与去年同期相比，同比大幅下滑98.56%，这样的销售数据不禁让人对其市场前景捏一把汗。
▲ 销量表现与市场反响
今年6月，吉利汽车宣布其2020款远景已停产，预示着这款车型可能将永久退出国内轿车市场。远景自2006年上市以来，一直以其廉价亲民的价格和三厢轿车的形态受到市场的喜爱，曾一度是吉利家族的销量支柱。然而，随着国内汽车市场消费的升级，远景逐渐被市场遗忘，最终走向了停产的命运。
▲ 停产声明与历史回顾
2020款远景，这款定价亲民且实用的国民座驾，其最低配车型仅需4.99万元起，而顶配车型也不过7.39万元。尽管在外观设计上远景并无显著特色，却依旧保持着耐看的经典造型。动力系统上，它配备了1.5L四缸发动机，并配备5MT和CVT变速箱，百公里油耗低至5.8L，既安全又省心省油，堪称家用代步的绝佳选择，有“廉价版沃尔沃”的美誉。
▲ 价格与配置吸引力
吉利远景，这款曾让吉利收获颇丰的轿车，如今却面临停产的命运，背后的缘由令人深思。在激烈的市场竞争中，吉利远景的销售状况每况愈下，甚至出现卖一台亏一台的情况，显然已无法满足厂家的盈利需求。因此，远景的停产似乎成为了不可避免的结局。然而，吉利是否能够通过转型，成功迈向高端市场，这一操作是否能够真正实现预期效果，我们拭目以待。
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