5月4日，长城汽车董事长魏建军在“五一”假期开启了一场特别的直播，他和长城汽车首席技术官吴会肖、混动系统研发高级总监王超，还有B站百大UP主“保镖的车库”一起，开着全新高山MPV去保定周边露营赏景喝咖啡。
这场直播就像一场生动的产品展示会，让大家看到了全新高山在智能驾驶辅助、超级智舱、超级Hi4性能版智能四驱等方面的优秀表现，也感受到了长城汽车对家庭用车需求的用心。
直播一开始，魏建军就坐上了全新高山的第三排，这一举动直接打破了人们对MPV座位安排的固有印象。
全新高山有着“移动大平层”的特质，车身尺寸在5米到5米4之间可供选择，还有基于新能源专属平台打造的纯平地板和二三排共轨设计。
这意味着乘坐空间和后备箱空间可以灵活调配，坐在第三排也能享受到宽敞舒适的空间，就像在家里一样自在。
而且，它的设计非常贴心，365mm的低踏板让上下车更轻松，0.8米宽的二排车门方便乘客进出，上车长扶手和预约感应开门功能，更是考虑到了老人和孩子的需求，让他们上下车毫无压力。
全新高山不只是用来出行的，它更像是把家搬到了车上。
车里搭载的Coffee OS 3.2智能操作系统，语音交互特别流畅，就像和一个懂你的朋友聊天一样。
还有3块超级高清护眼大屏，让视觉体验更加清晰。
奢享SPA级舒适大沙发，让人坐上去就不想起来。
超级影院级智能音响系统，能带来沉浸式的听觉享受。
冷暖一体双开门智能豪华大冰箱，随时都能提供冷热饮品。
再加上海量的应用生态，从视觉、听觉到味觉，再到生活的方方面面，全新高山都考虑得十分周到，每一处都体现着对家人的关爱。
在智能驾驶辅助方面，这次直播的路线非常丰富，涵盖了多种路况，全面展示了全新高山搭载的Coffee Pilot Ultra智能驾驶辅助系统的能力。
魏建军一直强调，智能驾驶辅助的目的是守护用户，而不是取代人。
全新高山采用了一套算法控制车辆智能行车辅助和智能泊车辅助场景，避免了场景切换时的卡顿和通行效率低的问题。
它的辅助驾驶总里程已经超过了1.3亿公里，AEB紧急避险3.2万次，行车辅助渗透率达到了98.1%，这些数据都证明了它的可靠性和安全性。
长城汽车为了保障车型安全，投入了大量资金建立了亚洲面积最大的全球领先的多角度碰撞试验室。
这个实验室有8条牵引轨道，5个碰撞区，实验室假人总价值1亿元，单个假人身价最高的超过1000万元。
全新高山就是在这样严格的环境下进行测试的，每一寸车身钢材和每一个安全结构都经过了上百次碰撞测试的考验，确保了车辆的安全性。
在动力性能上，全新高山也表现得非常出色。
直播中可以看到，不管是湿滑路面还是高速过弯，它都能轻松应对。
这得益于它搭载的Hi4性能版智能四驱技术，它打破了“重舒适、弱操控”的传统观念。
在不同路况下，它能实现毫秒级扭矩分配，让车身姿态保持稳定，抓地力充沛，操控起来得心应手。
同时，Hi4性能版搭载的四档电四驱电混技术，能拓展发动机高效工作区间，配合智能能量管理系统，提高整车能效，让用户用车更省钱，续航也更远。
在纯电模式下，电机驱动车辆没有噪音，馈电加速工况下四挡双离合保证了换挡平顺性，即使在颠簸路况下也能享受舒适。
魏建军希望通过简单易懂的方式让用户了解技术，这次直播没有那些花里胡哨的营销手段，也没有生硬的产品推销，只有真实的数据和开着全新高山享受假期的真实场景。
全新高山MPV凭借自身的实力，在这次直播中给大家带来了全新的出行体验，也让更多人对它充满了期待。
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