在家用MPV市场，别克推出至境世家插混奢享版，定位为别墅级新能源旗舰MPV，基于泛亚自研的逍遥超级融合架构，力求在空间、舒适、智能与安全之间提供更高的综合体验。
实车车身尺寸为长5260mm、宽2023mm、轴距3160mm，体量处于5米多级别。插混版提供三个配置：万家版41.99万、尊享版43.99万、奢享版46.99万；纯电版为48.99万，插混版本的定位与动力逻辑与纯电版不同。
座舱围绕五恒理念展开，三区独立空调让前中后三排的温度各自可控；恒湿保持湿度在40%-60%之间，恒氧实时监测车内CO₂浓度并遇超标时引入新鲜空气；恒洁通过松下nanoeX净化除味；恒静以覆盖近10平米的声学材料和60处声学包配合主动降噪，确保60km/h时车内噪音约52分贝。前排10.25英寸仪表、16.3英寸中控屏与16.3英寸副驾娱乐屏形成三联屏，后排则有21英寸4K吸顶屏和两块5.5英寸管家屏，互不干扰，各区域有各自焦点。
系统搭载的至境OS联合高通骁龙8775芯片，日常操作响应流畅。OTA V2.1更新带来“随心车位”功能，能在没有划线的空地也实现自动泊入，并结合360度影像与透明底盘直观显示周围情况。语音方面新增一句话生成自定义场景功能，内置20多种触发条件和10多个功能模块，诸如“打开接孩子模式”等可实现一键组合。车载AI Agent提升，具备主动迎宾、记忆座椅位置与音乐偏好等能力，AR-HUD新增锦鲤动态视觉，HUD投影达到50英寸，导航与状态信息直接投射前风挡。
辅助驾驶方面，AES在60-130km/h区间提供辅助转向，遇到紧急情形时可协助避让；AEB对纸箱、三角牌等低辨识度障碍物的识别能力提升，城市与高速场景的避险能力增强。NOP领航的自恢复逻辑经过优化，条件满足时可从ACC自动恢复，降低操作频次。被动安全方面，超高强度笼式车身配合10个安全气囊，前排膝部与中央气囊也有配置。
动力系统采用1.5T混动专用发动机搭配前后双电机，系统综合功率462kW，综合扭矩775N·m，官方0-100km/h加速5.8秒。CLTC纯电续航224km，日常通勤基本够用；夜间以谷电计，百公里电耗约22.5kWh，百公里成本不到1毛钱。满油满电综合续航1320km，发动机在亏电状态下也能平顺接管，6.6kW的V2L对外放电可为露营设备供电，如电磁炉、投影仪、咖啡机等协同工作。
底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，辅以空气悬架与CDC可变阻尼。预瞄式魔毯以每秒500次扫描路面、前后20米的距离识别减速带与坑洼，并以每秒2000次的频率调节阻尼，行驶时过坑洼的舒适性明显提升。停车时空气悬架可降低车身60mm，便于老人和孩子上下车；双侧电动侧滑门在窄车位也十分实用。
该车在空间、舒适、智能、安全与能耗之间实现较好平衡，实际使用场景下的表现值得在体验后再作判断。
