比亚迪胜诉背后 车企维权与黑公关的较量
一场历时两年的法律较量尘埃落定。
比亚迪赢了。
获赔201.87万元。
这不仅是赔偿。
更是一种态度。
◆ 黑公关:暗箭难防
自媒体“龙猪-集车”长期发布不实内容。
侮辱。诋毁。歪曲事实。
最终法院认定:构成名誉侵权。
这不是个例。
比亚迪近年起诉了多名自媒体。
包括“徐里里Xll”、“姚*强”等。
索赔金额高达500万。
更早有东风汽车获赔500万。
黑公关已成行业公敌。
◆ 何以屡禁不止?
流量。利益。竞争。
某些自媒体通过矩阵号造谣企业。
炮制虚假概念。
搞“流量经济”。
甚至背后有组织性、目的性。
法院查明,“某某实验室”发布53条虚假视频。
其关联企业与车企存在竞争关系。
这是恶意诋毁的关键证据。
◆ 比亚迪的反击
法务部频频出手。
9月4日,起诉“彭彭在吗”、“生活家林小北”等账号。
要求赔偿300万元。
这两名博主粉丝均超千万。
6月也曾公布一批侵权案件进展。
有账号被判赔偿10万元。
也有被公安机关处罚甚至拘留。
比亚迪自2021年起就奖励举报黑公关。
奖金高达5万-500万元。
2025年2月,就有人因提供重大价值线索获100万元奖励。
◆ 业绩与技术:硬实力的底气
告黑公关的同时,比亚迪业绩持续增长。
2025年上半年营收3713亿元。
同比增长23%。
归母净利润155亿元。
研发投入高达309亿元。
同比增长53%。
累计研发投入超2100亿元。
2025年前7个月,全球销量达249万辆。
海外市场表现亮眼。
乘用车及皮卡海外销量超55万辆。
同比增长超130%。
◆ 反思:诋毁与评价的界限
车企起诉自媒体。
并非不接受监督。
而是反对有组织的恶意诋毁。
法院在判决中指出。
“某某实验室”的行为已超出评价界限。
构成商业诋毁。
网络非法外之地。
自媒体发声需基于事实。
而非虚构与恶意引导。
● 结语
比亚迪的胜诉。
是车企维权的一个标志性事件。
它告诉所有人:
企业有权用法律捍卫声誉。
而比亚迪的业绩与研发投入。
更是以其硬实力证明。
产品与技术。
才是车企竞争的核心。
谣言终会退散。
实力自在人心。
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