2025年上海国际汽车工业展览会将于4月23日至5月2日在国家会展中心（上海）盛大启幕。作为中国乃至全球汽车工业的风向标，本届车展以“拥抱创新、共赢未来”为主题，首次将展期延伸至“五一”假期，预计吸引来自26个国家和地区的近1000家中外企业参展，展出规模突破36万平方米，创历史新高。这场汇聚全球顶尖科技与创新成果的盛会，不仅将展现汽车产业的变革浪潮，更将为中国汽车工业的全球化发展注入新动能。
全球首发阵容：百款新车诠释技术跃迁
本届车展预计将迎来超100款全球首发车型，覆盖新能源、智能驾驶、高端性能等多个领域，展现汽车产业从“交通工具”向“智能移动空间”的范式转变。
新能源领域，自主品牌与新势力持续领跑。比亚迪海洋网将推出海豹06EV与海豹06DM-i旅行版两款新车，其中海豹06EV搭载110kW和160kW双电机驱动系统，续航里程分别为470公里和545公里，标配“天神之眼C”驾驶辅助三目版，前风挡配备三目前视摄像头，实现高阶智能驾驶功能。广汽集团则将全球首发四款AI技术驱动的新车型，包括埃安与滴滴联合开发的L4 级Robotaxi、传祺向往S9（与华为乾崑、宁德时代联合研发），以及昊铂猎装概念车，全面布局全场景智行生态。
合资与豪华品牌加速电动化转型。一汽大众将发布大众品牌全球首款CMP平台纯电概念车，搭载全自研智慧座舱，展示未来商品设计方向；奥迪Q5L基于PPC豪华燃油平台与PPE纯电平台打造，实现全球首秀。本田旗下电动品牌“烨”将推出中型纯电轿跑烨GT，座舱采用赛车式设计，副驾区域搭载华为光场屏，结合宁德时代电池与科大讯飞语音系统，开启日系品牌智能化新篇章。
据悉，被一众车迷和收藏家称为“十年来最美宝马”的宝马Skytop概念车将首次在上海车展亮相，其手动拆卸硬顶敞篷设计与4.4T双涡轮增压V8发动机的强悍性能，将限量50台发售，售价或高达415万元人民币。
智能驾驶技术成为竞争焦点。小鹏X9、问界M8等新势力车型将搭载最新AI大模型，实现多场景自动驾驶；华为与赛力斯合作的鸿蒙智行品牌将发布百万级豪车尊界S800，集成ADS 3.0高阶智驾系统。传统车企也加速布局，宝马与阿里巴巴联合研发AI大语言模型，奔驰整合ChatGPT技术，Momenta为奥迪提供智能驾驶解决方案，智能化能力成为差异化竞争核心。
极氪首款全尺寸SUV 9X以“杭州湾库里南”之名登场，预计售价超百万元，首发搭载千里浩瀚H9智驾方案，支持L3级自动驾驶，重新定义豪华智能出行的边界。
作为全球规模最大的A级车展之一，车展不仅是新产品、新技术的展示平台，更是产业链协同创新与全球化合作的重要纽带。主办方将2025上海车展定位为 “全球汽车新品首发地和首秀场”，通过高端会议、技术论坛与跨界联动，推动产业链协同创新。
为深化这一愿景，主办方首次引入“首发上海”系列活动，将车展与城市文化、文旅消费深度融合。展会现场联合哔哩哔哩、小红书等平台打造跨界展示区，通过沉浸式体验场景展现科技与生活的交融。
同期举办的2025全球汽车领袖闭门峰会，邀请国内外车企高管与科技巨头共话行业趋势，聚焦汽车出海、供应链可持续发展等议题，为产业升级提供战略指引。中国汽车工业协会常务副会长付炳锋强调，上海车展将“继续肩负引领全球汽车科技发展的使命”，推动中国从汽车制造大国向创新强国的跨越。
付炳锋指出，2025年政府工作报告将智能网联新能源汽车定位为 “新一代智能终端”，标志着汽车产业进入全面智能化时代。本届上海车展汽车科技及供应链展区面积达10万平方米，首次吸引索尼、英特尔、Momenta等近50家国际科技企业参展，涵盖半导体、人工智能、能源管理等前沿领域。
博世、宁德时代、地平线等近百家企业更是将集中展示激光雷达、算力芯片、域控制器等关键技术，传感器融合方案与5C超充技术成为热点。例如，地平线HSD系统已在奇瑞、大众等车企批量上车，Momenta与广汽丰田合作拓展合资品牌智能生态。
这一变化凸显汽车产业从单一硬件竞争转向“生态化”较量的趋势，也为跨界合作开辟了新空间。
服务升级：智慧化与人性化并重的参展体验
为应对预计超百万的观众流量，主办方在票务与服务系统上进行了全面优化。
本届车展门票首次采用全电子化购票模式，观众需通过“上海国际汽车工业展览会电子票”微信小程序实名购票，并提前绑定身份证信息。门票分为专业观众日（4月25-26日，100元/张）与公众日（4月27日-5月2日，50-100元/张）两类，1.3米以下或6周岁以下儿童可免票入场，但需成人陪同并签署安全承诺书。
展会期间，国家会展中心将启用智能核验系统，通过人脸识别与身份证比对实现快速入场。为避免黄牛票扰乱市场，电子票一经实名激活即不可转让，未激活门票则可通过小程序转赠。
场馆布局方面，本届上海车展启用13个室内展馆，其中8个为整车馆，4个为汽车科技及供应链馆。自主品牌中，比亚迪位于8.1H馆，吉利集团在6.1H馆，广汽集团集中在5.2H馆；合资与豪华品牌方面，奔驰、宝马、奥迪分别位于4.1H、7.1H、5.1H馆；新势力品牌如小米汽车、鸿蒙智行分布在5.2H与6.2H馆。汽车科技展区集中在1.2H、2.2H、7.2H、8.2H 馆，涵盖芯片、雷达、自动驾驶解决方案等领域。
行业趋势：智能化已成车企竞争核心战场
2025上海车展不仅是产品的秀场，更是产业变革的缩影。工信部数据显示，2024年中国L2级辅助驾驶乘用车渗透率达 57.3%，2025年一季度新能源汽车销量占比突破41%，智能化竞争已成为车企核心战场。
以大模型为代表的AI技术正重塑汽车产业链，地平线、黑芝麻等芯片企业，华为、Momenta 等解决方案提供商，以及索尼、英特尔等跨界玩家，共同构建 “软件定义汽车” 的新生态。激光雷达、摄像头等传感器成本下降，推动高阶智驾普及，预计2025年中国 L2级以上渗透率将达65%。
有评论指出，2025上海车展的启幕，恰逢中国汽车工业从“跟随”到“引领”的关键转折点。无论是新势力品牌的技术突围，还是传统车企的智能化转型，亦或是全球产业链的深度协同，这场盛宴都将成为观察汽车产业未来十年走向的重要窗口。
正如展会主题所昭示的——“拥抱创新”是破局之钥，“共赢未来”则是行业共识。当全球汽车精英汇聚黄浦江畔，这场关于速度、智慧与梦想的对话，必将为世界汽车工业写下浓墨重彩的新注脚。
头图为2025上海车展海报
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