央广网北京6月16日消息（记者 明艳）近日，央广网汽车频道“汽车投诉站”栏目收到来自江苏的方女士投诉。方女士表示，2020年年初至今，自己那辆路虎揽胜已经因为同一问题去4S店维修了4次。而就在第4次修好出店后的第三天，这辆车又出现了问题。
方女士到底经历了什么？
据方女士讲述，她这辆进口的路虎揽胜运动版是在2016年3月购入的，用车期间一直特别注意，出现问题都会第一时间联系保险公司安排拖车。
2020年1月，在平安无事用车近四年后、车辆行驶了近10万公里的时候，这辆车出现了防冻液报警，方女士去4S店自费维修，维修结算单显示更换小水管。
不想仅仅过去半年，2020年7月，车辆再次出现防冻液报警，方女士再次自费维修，维修结算单显示更换水管并进行了全车检查。
2021年2月，方女士第三次因为防冻液报警来到4S店，这一次，方女士自费更换了水泵，还进行了发动机舱液位检查。
2021年5月底，车辆仪表显示冷却液位低，防冻液再次报警。这次维修配件在一年质保期内，所以4S店免费维修，更换了节温器。
而就在这次修好出店的第三天，这辆路虎揽胜发动机过热报警，问题再一次出现。目前4S店的态度是，可以承担更换发动机的人工费（预估2万元），但14万元原厂发动机的费用需要方女士自行承担。
对于这样的处理方式，方女士无法接受。短时间内频繁出现同一问题，方女士认为4S店难推其咎。而在她几次前往4S店的经历中，曾看到多台路虎揽胜在换发动机，甚至有维修人员表示这些问题很常见。只不过厂家太强势，车主时间精力有限，大多人不会选择维权投诉，基本都是不了了之了。
方女士说，她的要求不高，就是希望4S店能把车修好并提供质保。方女士的心愿能实现吗？第5次维修会是最后一次吗？如果你也是路虎揽胜运动版车主，如果你也遭遇了和方女士同样的问题，欢迎与“汽车投诉站”联系。
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