近期,这款车开启了巡展之旅。其纯电版的预售价格在 37.8 万至 46.8 万之间,将于八月份正式上市。在续航能力方面,顶配车型的续航里程可达 705 公里。该款车分为三个版本,分别是长续航版、四驱版以及性能更为强劲的 Ultra 版。车身外观与增程版相似,前脸下方的网格变为黑色,镀铬条被去除。车辆提供七种颜色可供选择,其中霞光色与银河色的选择需要额外加价 8000 元。此外,还能够加装黑曜套件,例如车顶行李架和车身包围均为黑色。
轮毂有20和21寸两种,尾灯旁边写着EV标识。尺寸跟增程版一样,长宽高5米19、2米,轴距3米1。里面三个屏幕,仪表12.3寸,中控屏15.6寸,副驾那边还装了个16寸的大平板。座椅分六座和五座,第二排两个独立座,右边那个有腿托还能拉手动遮阳帘。内饰颜色五个可选,三个贵八千的,比如星云红和松露棕。
电池用了97.6度,总共有四个续航版本,625到705公里。动力分单电机和双电机,后驱版227千瓦,四驱版前边160千瓦后边还是227千瓦。用的是华为智能驾驶系统,配激光雷达和四个毫米波雷达,还有个高压电驱系统,充电应该更快。
现在卖的增程版六月份卖了两万多台,是当月大型SUV销冠。新出的纯电版对手有乐道L90和昊铂HL,那俩指导价都在26万左右。不过问界这车配置高,轮毂大,屏幕多,选配又多。前备厢还能敲一下开,挺方便的。
懂车帝说这车八月上市,现在全国好多城市都能看到实车了。如果买最便宜的版本,37万出头就能落地,最贵的接近47万。颜色和配件选得多的话总价会涨,不过华为的系统和续航表现应该能吸引人。现在就看能不能保持增程版的销量了。
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