奥迪A7L旅行版曝光，轴距加长的国产瓦罐，2026年见分晓
它来了。它终于来了。上汽奥迪A7L旅行版的实车谍照在网络上炸开。这不是普通的瓦罐。这是奥迪首款国产豪华旅行车。一场属于旅行车迷的狂欢。即将开始。
设计：彻底告别越野套件
一眼望去。最惊艳的是车身侧面。无框车门得以保留。轿跑的灵魂还在。半隐藏式门把手。流畅的腰线。最关键的是——它彻底摒弃了allroad车型的粗犷轮眉和高大车顶行李架。纯粹的Avant风格。低趴。动感。风阻系数预计优于同级。
车尾是熟悉的奥迪味道。贯穿式流水尾灯由13条LED垂直光段组成。配合RS风格的小尾翼。运动气息瞬间拉满。
空间：为中国市场量身加长
轴距是重头戏。谍照显示其后三角窗异常修长。这几乎实锤了轴距加长。据悉，其轴距可能达到2927毫米。虽然略短于三厢A7L的3026毫米。但相比海外版A6 Avant仍有优势。
加长意味着什么？后排腿部空间将得到显著改善。旅行车的精髓——后备厢空间自然强悍。参考海外版全新A6 Avant，行李舱最大容量可达1534升。国产版有望在此基础上进一步提升。
动力：多种选择，性能强悍
动力系统预计将参考德国市场的新A6 Avant。提供丰富的选择。包括2.0T汽油发动机（最大功率150千瓦）。以及3.0T V6汽油发动机（最大功率270千瓦）并匹配48V轻混系统。插电混动版本综合功率更可达到220至270千瓦。对于国内消费者而言，两款汽油发动机成为主打的可能性极高。
战略：双车布局，价格下探是杀手锏
奥迪玩起了高明的双车战略。一边是上汽奥迪国产的、加长轴距的A7L旅行版。另一边是一汽奥迪原汁原味引入的标准轴距A6 Avant。消费者将面临甜蜜的抉择：要更极致的空间性价比？还是要纯粹的原味驾控？
价格是关键。目前进口A6 Avant起售价高达50.68万元。而国产后的A7L旅行版起售价有望下探至40万以内。甚至触及35万区间。这将是致命的吸引力。
意义：旅行车文化的破局者？
对于中国的小众瓦罐迷而言。这或许是最好的时代。国产化意味着更亲民的价格。更丰富的配置。更便捷的售后服务。奥迪此举。很可能激活整个国内豪华旅行车细分市场。让旅行车从小众圈子走向更广阔的天地。
2026年。答案揭晓。你准备好了吗？
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