本田计划在其 Vithalapur 工厂增加一条生产线,将产能再提高 65 万辆
本田正准备在印度大力推进生产,宣布计划在其位于古吉拉特邦维塔拉普尔的工厂增加第四条生产线。
此举将使该工厂成为日本品牌在全球最大的摩托车装配厂。
此次扩建预计将于2027年完工,届时该工厂的产能将额外增加65万辆,使年产能达到惊人的261万辆。对于一座2016年才启动第一台发动机的工厂来说,这样的成绩还算不错。
这条新生产线将专注于生产125cc级摩托车,这类车型在印度及其他亚洲市场的通勤交通中占据主导地位。本田瞄准了这一市场的核心,并为此投入了巨额资金:92亿卢比(约合8300万英镑),即使以本田的标准来看,这也是一笔不小的投资。
这是本田摩托车和踏板车印度公司(HMSI)更大举措的一部分。HMSI是本田在印度的子公司,目前在印度运营着四家工厂。目前,HMSI每年生产摩托车超过600万辆,而此次举措之后,到2027年,这一数字预计将跃升至近700万辆。
维塔拉普尔工厂自投产以来,产能稳步攀升。2016年,工厂产能仅为60万辆,第二条生产线的投产很快使产能翻了一番。2024年,第三条生产线投产,产能接近200万辆。如今,随着第四条生产线的投产,该工厂正步入全球瞩目的焦点。
对印度来说,不仅仅是生产机器的增产,本田表示,此次扩张还将在该地区创造约1800个新的就业岗位。这对当地就业来说是一个巨大的胜利,也清楚地表明印度在本田全球战略中的重要性日益增强。
今年早些时候,印度本田摩托车累计产量突破7000万辆大关, 预计2024年将达到600万辆。由此可见,印度市场规模不仅巨大,而且潜力巨大。随着新产能的提升,其规模只会越来越大。
因此,尽管我们中的许多人可能最了解本田的Fireblade或 Africa Twin,但不要忘记,不起眼的 125 在幕后发挥着重要作用。
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