蔚来ES8修出小惊喜,小区门口隔空测空间,车友齐赞太实用

标题:蔚来ES8和理想i8,空间大得能住人?一场车友邻里会的碎碎念

蔚来ES8修出小惊喜,小区门口隔空测空间,车友齐赞太实用-有驾

张叔今年家里添了新人口,直接在小区群里问:“蔚来ES8和理想i8,这两车坐满全家还加上小甥女,后备箱能放几个箱?”群里一堆人在那边乱七八糟回,有卖保险的李哥还把老款理想L9拎出来比。东北这边冬天动不动雪窝窝,选车还真得考虑空间和实用。

那天小区门口碰见王师傅,衣服上还带着机油味,小碎步凑上来说:“ES8那个尺寸啊,我修过,光座舱就挺唬人,听说有六平米多,人均能分两个平方,咋说呢?孩子在后排都能打滚。”王师傅边说边比划,感觉要不是小区楼门,怕是能现场再演示个后排躺平。“还有那正经777升行李厢,不是盖的,过年两家人行李都能装。”

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其实ES8还有个冷门功能——零重力座椅,三个位置都能整,同时开启,隔壁小王去年五一自驾的时候,直接在车里小憩,腿伸直,说跟住宾馆一样。后排的小桌板冷,天冷了还能送点暖风,从技术上讲也有门道,就是主副驾后面能自由调节那个舱门,听王师傅说好一点零重力,老腰还真不吃劲,老人尤其舒服。

理想i8,其实尺寸比ES8稍微小点,厂家参数啥的都能查,不过真体验得看你家成员分布。李哥那天嘴贱,两车后排一比,理想那纯平地板,孩子能跪着打游戏不会硌腿,说虽然官方叫SUV,实际上更像个标准MPV。夏天他们家自驾去琢磨山,五大三粗一车人,空间属实不憋屈。群里调侃,这车买来就是奔着“能装能坐能躺”而去。

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再说价钱这块也是各显神通,ES8跨度大,顶配快到42万,理想i8稳在33.98万,为啥有换电方案的说法?张叔去年试过蔚来“换电”,五分钟,把电池掏了直接换新的,长途到沈阳,连充电焦虑都省。理想虽然充电慢点儿,但家里有司机的,舒适绝对靠得住,后排隔音一般般,看你更注重哪块。小区有人嫌理想外观太方,偏MPV样子,但选车这事,见仁见智了。

其实ES8有个小毛病前阵子刚曝出来,前排空调出风口偶尔有点异响,师傅说是新批次风门电机工艺改动,不过去年底那会儿才升级整体舱控系统,这问题估计批量交付时就解决了。理想i8没啥明显的小病,倒是有群友自测,说中控触摸屏有点死区,每次夏天手出汗,怎么点都不灵,有技术员告诉他推测是外壳密封没整好,顺带还给换了个主控板。

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有邻居调侃,上个月有客户问他,ES8外观是不是太“商务精英”那套?其实仔细琢磨,蔚来的设计一直延续他们“小高级”范,适合一线城市白领,科技圈用。理想i8长得更像MPV,大扁脸,不少人喜欢这种“实用大方”,但也有人嫌过于沉稳,没啥运动感。

车友群里隔三差五吹八卦,说理想L系列口碑扎实,家用属性稳得很,i8新出的外形偏家庭风,卖得也不用愁。ES系列今年据说还要更新车载系统,上次小城市经销补货都断了两礼拜,现在手里有现货的都喊紧俏。

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零重力座椅可不是每个品牌都敢用,听王师傅抱怨修理老款MPV座椅,坐垫弹簧断了还不好修,蔚来新零重力还真没听说哪家大面积出问题。顺便一提,东北路况冬天太考验底盘了,ES8老底盘偏硬,理想i8稍微软点儿,师傅吐槽跳减速带时,后排小孩能弹一下,不像别的SUV一跳两下头撞顶。

有个冷门配置,理想i8门侧那个隐藏按钮,听说按下能同时降后排四窗,一次性搞好通风,夏天通透;蔚来ES8的氛围灯能分区设色,张叔去年大年三十,家里小孩把后排弄成紫色,前排弄成红色,车里像庙会。

去年有一次小事故,张叔ES8在立交桥下追尾,保险理赔时发现,ES8零部件换新简单,销售顺嘴提一句“有换电就是快”——其实真修理要等两天配件,理想i8修理更快,车友群里有家汽修,直接备件秒到,效率高点。新老车对比,那年他家旧款MPV,大件碰撞后光底盘修了两礼拜,ES8和i8至少得益于新平台,不容易卡配件。

最近老李刷朋友圈,说他理想i8准备过户给侄子。这车空间用了一年,啥也没坏,就是电池跑得没以前远,师傅还笑他:“光天天开空调想省电,省得了一时省不了一世。”蔚来的ES8倒是还没见过大问题,去年保养时听维修员工唠叨:“这新电池,前三年随便造。”小区门口闲聊,车位紧张,ES8和i8都快变成“抢车位神器”。

好多故事不知是真是假,反正一到楼下冷风吹小区群就热闹,哪个大空间车,哪个配置是扯淡,哪个修理贵,传说每隔两年就该翻一遍。蔚来ES8前年西南路况掉进窨井,理想i8隔壁厂里某年冻裂刹车线,谁见过谁心里有数,选车还是得看谁家人口多,空间够用才是硬道理。

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