标致品牌历史

早期历史:

1810年,标致公司成立,最初主要生产钢条,用于制造手表和发条。

标致品牌历史-有驾

标致品牌创始人-阿芒德•标致(1849年3月26日-1915年1月2日)

1840年,标致生产了第一台家用咖啡研磨机,之后125年间在欧洲非常畅销。

标致品牌历史-有驾

标致公司生产的咖啡研磨机

1855年,发明了世界上第一个金属撑裙,取代了之前的木质撑裙。

1850年,标致的商标——小狮子首次诞生,并用于标识其产品。

标致品牌历史-有驾

标致两兄弟于勒和埃米尔委托首饰匠JustinBlazer所设计的标识

标致品牌历史-有驾

标致品牌的历次品牌标识

1880年,标致发明了无链条传动的自行车,至今在自行车领域保持领先地位。

汽车历史:

1895年,标致与米其林轮胎的创始人爱德华·米其林合作,在参赛的标致11型(Type 11)汽车上首次使用研制的橡胶充气轮胎,由克什兰驾车取得最终的比赛冠军。

标致品牌历史-有驾

标致11型(Type 11)汽车

标致品牌历史-有驾

1895年标致与米其林合作参赛的画报

1910年,研发出经典“狮子”系列汽车。

标致品牌历史-有驾

1910年经典“狮子”车系

1912年,发明了DOHC(双顶置凸轮轴)技术,至今仍被使用。

标致品牌历史-有驾

首个采用DOHC配气机构的发动机的标致L76赛车

1929年,10月的巴黎车展上,一款引人注目的车型——6马力201型,正式与公众见面。不久之后,这款车型更名为201,标志着标致汽车开始采用一种全新的命名体系,即以中间为0的三位数字来命名其车型。其中,第一个数字代表车型所属的系列,而最后一个数字则代表该系列中的年款顺序。这种命名方法不仅独具特色,还凸显了标致汽车在设计和生产上的精细考量。此后,标致公司将这种命名法注册为商标,并一直沿用至今,成为了品牌历史和传统的重要象征。

标致品牌历史-有驾

标致201型汽车

1931年,设计出第一款独立悬架的量产车——标致201。

1934年,发明硬顶敞篷车(CoupeCabriolet),开创了CC文化,标致推出首款硬顶敞篷车401,这也是公认的硬顶敞篷车的开端车型。

标致品牌历史-有驾

硬顶敞篷车401

在1940年,随着第二次世界大战的全面爆发,德军再次展现了其侵略的野心。在成功击败法国之后,他们进一步扩张,占领了多家著名的汽车生产工厂,其中就包括标致。然而,被德军占领的汽车制造商并不仅限于此,雷诺也是其中之一。为了更有效地管理这些被占领的工厂,德军派遣了著名的德国汽车设计大师,同时也是保时捷品牌的创始人费迪南德·保时捷,来负责这些工厂的运营和管理。

德军占领期间限制法国人用汽油,逼得法国人实在是没办法标致研发了48伏电压的电动车VLV,作为巴黎人的交通工具。

标致品牌历史-有驾

电动车VLV

1955年,推出标致403车型,与意大利宾利法纳公司合作设计。

标致品牌历史-有驾

标致403

1965年,标致204上市,成为标致第一款前驱车,搭载DOHC发动机。

标致品牌历史-有驾

标致204

1976年,收购雪铁龙,成立PSA集团。

1978年,收购克莱斯勒欧洲所有子公司。

赛车成就:

标致在F1、WRC、达喀尔拉力赛和勒芒24小时耐力赛等世界主要赛车比赛中都取得过冠军。

1966-1968年,标致404喷射型连夺“东非拉力赛”冠军。

1975年,504 V6 小轿车在三项拉力赛中夺冠。

1978年,504 V6再次在两项拉力赛中获胜。

1985-1986年,205 Turbo16蝉联世界拉力赛冠军。

1987-1988年,205 Turbo16赢得巴黎-达喀尔拉力赛,405 T16在派克峰夺冠。

1989年,标致三度称雄巴黎-达喀尔,二度问鼎派克峰。

1990年,405T16达成巴黎-达喀尔四连冠。

1992-93年,905型车称霸勒芒24小时耐力赛和世界原型跑车锦标赛。

2000-2002年,标致206三连冠WRC。

2009年,908 HDi FAP赢得勒芒24小时耐力赛。

2015年,标致携2008 DKR重返赛场,在达喀尔和“中国达喀尔”均夺冠。

2016年,标致2008DKR再度称雄达喀尔拉力赛及“丝绸之路拉力赛”。

标致品牌以其悠久的历史、不断的技术创新和在赛车领域的卓越成就而闻名。

标致品牌历史-有驾
标致品牌历史-有驾
标致品牌历史-有驾
标致品牌历史-有驾
标致品牌历史-有驾

赛场上驰骋的标致汽车

标致汽车,法国知名汽车品牌,以其精湛工艺、卓越品质、创新技术和环保承诺,在全球汽车市场上屡获殊荣,并致力于成为主流汽车品牌的领导者。

0

全部评论 (0)

暂无评论