车长近5.2米！配3.3T V6+8AT+四驱，2025款起亚K9亮相

车长近5.2米！配3.3T V6+8AT+四驱，2025款起亚K9亮相

——韩系旗舰“杀疯了”？31万买V6中大型车到底香不香？

🔥 开门见山：这车，有点意思啊！

老司机们，今天咱们聊点刺激的！韩系旗舰车2025款起亚K9海外亮相，车长5140mm、轴距3105mm，直接对标奥迪A6L和宝马5系；

3.3T V6发动机+8AT+全时四驱，零百加速5秒出头，起售价31万人民币——这价格，这排量，比国产BBA便宜一截！但问题来了：“便宜大碗”的韩系豪车，能撬动国内消费者的钱包吗？

🚗 全方位解析：这车，还是有点东西！

1. 外观：气场拉满，但原创度“打脸”？

2025款K9前脸换装“横向大嘴”格栅，搭配飞翼式LED大灯，侧面19寸熏黑轮毂+镀铬腰线，尾部贯穿式尾灯，气场直逼A6L。

不过网友吐槽：“设计太像BBA，原创度差点意思。

”但有一说一，5.14米车长+超3.1米轴距，比国产A6L（轴距3024mm）还夸张，后排跷二郎腿毫无压力，“走路摇头晃脑”的排面算是拿捏了。

2. 内饰：豪华感顶呱呱，智能化拖后腿？

双色拼接内饰+桃木饰板+Nappa真皮，豪华氛围拉满；

14.5英寸大屏+全液晶仪表也没缺席。

但外媒实测吐槽：“车机流畅度一般，语音控制反应慢半拍。

”对比奥迪A6L的三屏联动或雷克萨斯ES的细腻做工，K9的智能化确实“劝退”科技党。

不过，后排座椅带菱形格纹+独立扶手操控区+前排椅背显示屏，“老板座”待遇算是到位了。

3. 动力：V6猛兽，但钱包“天塌了”？

3.3T V6发动机，370马力+510牛·米扭矩，配8AT+全时四驱，零百加速5秒出头，直接碾压宝马530Li的2.0T！但代价是市区油耗13L/100km，对比混动雷克萨斯ES（5L左右），“油老虎”属性暴露无遗。

更扎心的是，国内95号汽油价格常年高位，这车一脚油门下去，钱包怕是“气的蹦起来”。

灵魂拷问：31万买V6，还是选BBA的2.0T？

1. 价格战背后，品牌溢价“跌冒烟了”？

31万买进口中大型V6车，听起来真香！但国内豪华车市场卷上天：宝马5系优惠完40万左右，凯迪拉克CT6终端价跌破35万。

K9的优势是排量稀缺+配置堆料，但短板更致命：品牌溢价低、保值率惨淡，加上起亚在华主攻新能源，燃油车售后网点少，修车可能得等配件到“天荒地老”。

2. 用户痛点：要面子还是要里子？

国内消费者买豪车，“BBA信仰”依然是主流。

奔驰E级靠品牌光环躺赢，奥迪A6L凭“官车形象”稳坐钓鱼台。

起亚K9虽动力猛、空间大，但开出去容易被问：“这车得20万吧？”面子工程不到位，里子再强也白搭。

🤔 结语：韩系旗舰支棱起来了？但逆袭还得看“玄学”！

2025款起亚K9，硬件实力绝对“顶呱呱”：V6动力、越级尺寸、堆料配置，31万的价格更是“上头”。

但国内豪车市场拼的是品牌、保值率和用户心智，起亚想靠K9翻身，难度堪比“用筷子喝汤”。

老司机们，你们会怎么选？31万的V6起亚K9，还是40万的2.0T宝马5系？评论区见！

祝大家事事顺心，买车如买菜！