荣威R ER6：全新R标下的首款电动轿车

◉ 新车基本概况

月13日，上汽荣威旗下全新R标首款纯电动轿车——荣威R ER6，正式亮相并上市。这款新车共推出三款不同配置的车型，经过综合补贴后的售价范围为16.28至20.08万元，为消费者提供了多样化的选择。

◉ 续航与电池技术

在续航能力上，荣威R ER6表现出色。它配备了最大功率为135kW、最大扭矩达到280Nm的驱动电机，并且电芯能量密度高达180Wh/kg。车辆搭载的三元锂离子电池组，拥有69.9千瓦时的电池容量，在NEDC工况下，每百公里能耗仅为12.2千瓦时，而续航里程则能达到620公里。这样的续航表现，足以满足消费者对于日常出行和远程旅行的需求。

值得一提的是，荣威R ER6虽实际采用电池电芯为单体能量密度稍低的NCM523（阴极材料镍钴锰配比5:2:3），却通过创新的大模组电池方案，实现了高达180Wh/kg的电池能量密度，与搭载811电池的车型相比毫不逊色。此外，新车电池还融合了疏堵结合的热失控防护策略，严格遵循美国安全标准UL-2580和ASIL D汽车电子电气最高安全等级设计，更达到IP69K防水等级，确保安全无忧。

◉ 智能配置与驾驶体验

在智能化配置上，荣威R ER6同样不容小觑。它配备了SKY天眼系统、BYOD多用户随心控系统以及AR-Driving实景驾驶功能，为驾驶者提供全方位、沉浸式的智能驾驶体验。

◉ 外观设计与配色

外观设计方面，荣威R ER6堪称创新之作。作为首款采用全新R标的纯电动车型，其设计灵感源于篆书“人”字，线条圆润又不失时尚韵味。前脸部分，新车延续了“环宇之光”的家族式设计语言，分体式头灯设计别具一格。上方贯穿式LED灯带巧妙融合了日间行车灯与流水式转向灯功能，而前脸两侧的集成式矩阵大灯则借鉴了矢量元素，以简约的设计实现了多项功能，整体集成度显著提升。

车身侧面，荣威R ER6的设计相对简洁，却别有一番韵味。它采用了上下双腰线的设计，其中上腰线从车头一直延伸到车尾，使得车身侧面呈现出更加修长的视觉效果。而轮毂上精心设计的凸起线条，不仅为整车增添了立体感，更赋予了它稳健的姿态。

车尾部分，荣威R ER6的设计同样不失家族特色。微微上翘的小鸭尾造型，为整车注入了更多的运动气息。而贯穿车尾的金属饰条，不仅精致优雅，还巧妙地拉宽了整车的横向视觉比例。

在配色上，荣威R ER6提供了包括驭光银、宙光黑、珠光白和银叶金在内的4种车身颜色选择，以满足不同消费者的个性化需求。

◉ 内饰与科技感

内饰方面，荣威ER6同样不失科技感。它配备了14.3英寸2.5D曲面大屏和12.3英寸全景AR模式虚拟仪表，双屏联动的设计为驾驶者带来了更加便捷、直观的驾驶体验。其中，14.3英寸2.5D曲面大屏采用全贴合式玻璃面板，悬浮式的设计不仅增添了科技感，还极大地提升了整车内饰的精致度。此外，这款车还将搭载全新的互联网汽车智能系统3.0-Pro，为驾驶者提供更加智能、便捷的出行体验。

12.3英寸全景AR模式虚拟仪表是整车内饰科技感的重要来源。其设计灵感源自鹦鹉螺，整体界面呈现出黄金分割般的优雅比例。此外，该仪表还具备AR车道实景导航功能，能有效消除驾驶时的盲区，为驾驶者提供更宽广的视野。

◉ 空间和舒适性

再来看空间表现，荣威ER6在同级车型中脱颖而出，其长宽高尺寸为4724/1835/1493mm，轴距达到2715mm，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。同时，ER6座椅的填充物软硬适中，贴合感也相当出色，确保日常驾驶中的乘坐舒适度。

荣威ER6在储物空间方面也表现出色，实用性颇受好评。其行李厢设计规整，地板平坦，非常适合运送大件行李，实用性大大增强。

在16.28至20.08万元的售价区间内，荣威ER6提供了620公里的综合续航能力，这样的性价比在同级车型中显得尤为出色。当前纯电动轿车市场的竞争日趋激烈，荣威ER6作为R标首款量产纯电动车型，是否已经成功打动您的心了呢？