十大最矮座高ADV车型推荐与座高选择指南

【十大最矮ADV车型推荐】

【引言-驾驭与适合】

在后台，我常收到这样的询问：“我身高1米7，这款ADV我能驾驭吗？”其实，只要骑行技术得当，没有不能骑的车。但能否驾驭并不等于是否适合，毕竟多数人的骑行技术并未达到顶尖水平。因此，本文精心挑选了十大座高较矮的ADV，供大家参考。虽然其中某些车型可能目前难以购买，但它们仍能为你提供宝贵的选择依据。请注意，这里所说的“高矮”指的是车辆的座高，您可以根据自己的实际身高来挑选最适合自己的车款。

【铃木SUZUKI GSX250R】

别看这款车外形娇小，其座高却达到了835mm，相当可观。不仅如此，其在国内的售价为11.58万，价格同样不菲，让人不禁好奇铃木此次的定价策略。然而，值得一提的是，这款车纯日本进口的品质是其最大的亮点，确保了骑乘的安全与舒适。

【Honda NC750X】

接下来要介绍的是Honda NC750X，这款车的座高为830mm，相较于前一款车略低一些，但同样不容小觑。

本田的NC750X，尽管在外观上与ADV车款有所神似，但严格来说，它并非真正意义上的ADV。无论是其发动机调校还是悬挂设置，都未能完全符合ADV的特质。然而，本田一直秉持中庸之道，这使得这款车在操控性和城市驾驶适宜性方面表现出色。因此，若你寻求的是便捷操控或主要在城市中驾驶，NC750X无疑值得考虑。

【BMW F 800 GS】

接下来要介绍的是BMW F 800 GS，其座高起于820mm。

宝马F 800 GS的座高设计，一直以欧洲和美洲人的身高为基准，较少考虑亚洲人的需求。然而，近年来这一状况已有所改善，例如其新推出的G310R街车就体现了这一变化。最新款的F 800 GS，作为一款入门级ADV，也进行了相应的调整。在去年的米兰车展上，宝马发布了新款F 800 GS，增设了电子辅助设备，并提供了820mm至920mm的可选座高，这一改进无疑更符合亚洲人的驾驶需求，让人感到非常贴心。

【Triumph Tiger 800 XC】

接下来要介绍的是另一款备受瞩目的车型——Triumph Tiger 800 XC，其座高同样起于820mm。

凯旋的“Tiger”系列在欧洲深受喜爱，然而其市场影响力似乎仅限于欧洲，这或许与公司的市场策略有关。尽管如此，我始终期待凯旋能将这一系列引入中国，因为其旗下的邦尼维尔等复古车型无疑极具魅力。即便无法大卖，至少也能为喜爱复古车的朋友们增添一份选择。值得一提的是，Tiger 800 XC的座高范围为840mm至860mm，但厂家还提供了820mm至840mm的原厂可选配置，因此它仍有资格入选这份榜单。

【Honda Africa Twin】

接下来要介绍的是Honda Africa Twin，这款车的座高起点为820mm。

本田的非洲双缸（Africa Twin）如今备受瞩目，其经典重现的设计让众多车迷为之疯狂。尽管这款车体型庞大，但其座高仅为820mm，非常适合身材矮小的人士骑行。骑上它，你定能感受到一种高大威猛的气势。对于那些热爱经典、热爱冒险且身材适中的朋友们，这款“非双”绝对是一个不容错过的选择。

【Honda CB500X】

接下来要介绍的是本田的CB500X，这款车的座高为810mm。

这款本田CB500X，实质上是CB500F的变款，两者共享相同的发动机。尽管本田将其归类为拉力车，但其在轮毂和悬挂系统上仍保持着本田的一贯风格——注重保守与成本控制。因此，若您计划骑着它深入探险，或许需要重新考虑。然而，就当前配置而言，本田的精湛工艺与卓越品质确实令人信赖。

【宗申RX3】

接下来要介绍的是宗申RX3，这款车的座高为795mm。

宗申RX3，这款国产拉力车的佼佼者，已成功打入全球多个市场，甚至包括美国。尽管其动力在榜单上相比其他车款稍显逊色，但宗申充分考虑了亚洲人的身高特点，设计了仅795mm的座高，使得身高175cm以下的车手都能轻松驾驭。

【BMW G 650 GS】

接下来要介绍的是BMW G 650 GS，其座高为770mm。

紧随其后的是宝马的另一款ADV车型，这款单缸650的座高同样适合身材不高的车手，让它成为探险旅行的理想之选。作为入门级车型，其配置更侧重于城市驾驶，非常适合那些偶尔跑山、平时主要用于代步的车主。

【宝马F 700 GS推荐】

此外，其座高为765mm，也使得驾驶更为轻松。

紧接前文，另一款备受瞩目的宝马摩托车也值得一提。在去年的米兰车展上，宝马隆重推出了新款F 700 GS，然而，若要我推荐，我可能会更倾向于选择F 800 GS，尽管它的价格稍高，但性能与驾驶体验确实更上一层楼。

【Triumph Tiger 800 XRx Low】

接下来，我们来看看位列榜首的Triumph Tiger 800 XRx Low。这款车型以760mm的适中座高，成为了许多车手的首选。

无论是城市通勤还是越野探险，它都能满足您的需求，是探险旅行的不二之选。Triumph Tiger 800 XRx Low，这款车型以760mm的适中座高脱颖而出。相较于雅马哈MT-125的810mm座高，它的亲民性显而易见。从命名中的“Low”不难看出，这款车型不仅座高低，配置也相应简化。同时，由于其整车的离地间隙适中，因此通过性略有折损。尽管如此，这款车型凭借其低矮的座高，依然能满足众多车手的需求，成为探险旅行的得力伙伴。

1.十大最矮ADV车型推荐

1.1.铃木SUZUKI GSX250R

1.1.1. 产品特点

• 座高835mm，售价11.58万，纯日本进口。
• 提供安全与舒适性高的骑乘体验。

1.2.Honda NC750X

1.2.1. 产品特点

• 座高830mm，外观神似ADV但调校更偏向城市驾驶便捷性。

1.3.BMW F 800 GS

1.3.1. 产品特点

• 座高820mm，最新款调整更符合亚洲人需求，增加电子辅助设备。

1.4.Triumph Tiger 800 XC

1.4.1. 产品特点

• 座高840-860mm，提供820-840mm配置，市场策略欧洲倾向。

1.5.Honda Africa Twin

1.5.1. 产品特点

• 座高820mm，车体庞大，适合身材矮小的人士。

1.6.Honda CB500X

1.6.1. 产品特点

• 座高810mm，基于CB500F，适合短途骑行与城市探险。

1.7.宗申RX3

1.7.1. 产品特点

• 座高795mm，适合亚洲人，性价比高，已打入国际市场。

1.8.BMW G 650 GS

1.8.1. 产品特点

• 座高770mm，适合城市与偶尔越野，配置偏向城市驾驶。

1.9.宝马F 700 GS推荐

1.9.1. 产品特点

• 新款F 800 GS具更佳性能，而F 700 GS座高765mm适合通勤。

1.10.Triumph Tiger 800 XRx Low

1.10.1. 产品特点

• 座高760mm，综合性能优越，适合城市与越野骑行。