红旗HS9搞了个插混概念车，这事儿各位看官怎么咂摸？我登时就忆起了先前的E-HS9。彼时E-HS9甫一亮相，那叫一个石破天惊，气场这块儿拿捏得稳稳当当。
现如今这HS9 PHEV，说是昭示了红旗新能源未来的设计趋向。得嘞，咱就把老款牵出来遛遛，诸位评判一番，到底是新概念车更攫人眼球，抑或老款更有韵味？恕我直言，个人以为，老款的设计更像红旗该有的范儿。新款嘛，总觉着少了点啥，红旗的调调寡淡了。
莫非这就是当下设计圈风靡的“至简主义”？早先那些强调设计感、恨不得将每个机件都拆解揉捏了供你赏玩的元素，眼下都从简了。新车宛若出水芙蓉，成色几何，一目了然。
概念车的内饰倒乏善可陈，一仍旧贯的红旗风，皮革包裹佐以木纹饰板，奢华感呼之欲出，颇符中年老哥的意趣。话说回来，虽说是概念车，但完成度着实不低，连安全带都安顿妥帖了。唯独这第三排空间…咳咳…略显袖珍，量产之际想必得改观改观。
不过话说回来，诸位可曾察觉，而今的新能源车，长得愈发趋同了？这倒不是说抄袭云云，而是设计理念上，似乎都在朝同一个方向靠拢。俱都渴求所谓的“未来感”，恨不得将车身线条捯饬得如同科幻电影里的飞行器一般。
这就颇堪玩味了。往昔咱们论及汽车设计，还得顾及一下“家族式设计”，得让人一眼识出这是哪家的座驾。现在倒好，恨不得把logo都抠掉，你都猜不出这是哪家的崽。这到底是跬步千里，抑或故步自封？
此事需辩证看待。既要标新立异，打破窠臼，这是好事。毕竟，时移世易，审美亦然，总不能抱残守缺吧？然则，倘若所有的车都长得一个样，那还有何意趣？恰如眼下比比皆是的SUV，瞧着都大同小异，审美疲劳都犯了。
说穿了，汽车设计这码事，就是在“革新”与“传承”之间求取平衡。既要有自身的特质，又不能背离大众的审美。红旗作为咱们的“国车”，更应在此方面好生琢磨琢磨。
况且，眼下新能源车市场竞争这般白热化，仅凭“颜值”是远远不够的。电池技术、续航里程、智能驾驶…这些才是硬通货。若只是把车壳子做得花团锦簇，但内在孱弱，那也只能是昙花一现。
诚然，红旗此番推出HS9 PHEV概念车，亦释放出一个讯号：红旗将在新能源领域戮力前行。这于消费者而言，自是幸事。毕竟，选择愈多，咱们就愈有主动权。
只是，在新能源这条康庄大道上，红旗尚有漫漫长路要走。怎么在激烈的市场竞逐中站稳脚跟，怎么打造出真正具备竞争力的产品，怎么让“红旗”这个牌子焕发出新的生机…这些都是横亘在红旗面前的挑战。
所以，HS9 PHEV概念车究竟好不好看？我觉着，这并非最为紧要的。重要的是，红旗能否抓牢新能源的机遇，真正实现品牌的复兴。这才是咱们最翘首以盼的。
归根结底，谁不盼着咱们自家的汽车品牌能够走向寰宇，和那些老牌劲旅一较高下呢？
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