魏牌V9X作为旗舰SUV，三个月累计销量4378台，魏牌并未指望V9X走量，纯电版也已申报。定位更亲民的魏牌V8X不搞预售直接上市，共推出5款配置，售价区间23.98万至31.58万元，权益后售价22.68万至30.28万元，相比魏牌V9X入门版售价几乎便宜10万块。V8X轴距达到3050mm，与V9X标轴版完全一致，将面对理想L7、问界M7、阿维塔07L等强敌。
魏牌V8X外观设计与V9X保持一致，稳重中带着精致。座舱配备独立式全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏与副驾同尺寸娱乐屏，组成一体式连屏布局，搭载小魏同学座舱智能体，智能交互体验看齐主流新势力。动力搭载超级Hi4混动系统，匹配4挡DHT变速箱，发动机提供1.5T和2.0T两种选择，CLTC纯电续航均为402公里。
无论入门还是高配，V8X纯电通勤半径都相当可观，后续还将推出纯电车型，进一步丰富选择。魏牌采用V9X立住旗舰形象，V8X以22万出头的权益价切入主流大五座市场的打法，属于“降维竞争”，来势汹汹。
