大块头光阳AK550来袭,双缸发动机带来全新体验


踏板摩托车中,单缸发动机无疑是最为常见的类型。其应用广泛,不仅在多个排量区间占据主导地位,还衍生出众多相关车型。无论是50cc、100cc、110cc、125cc,还是150cc、160cc、250cc、300cc、350cc乃至400cc等排量,都能找到相应车型的身影。

*力刻及美108,价格范围7880-9800元

*雅马哈XMAX300,售价49800
接下来,让我们聚焦于另一款备受瞩目的车型——光阳的双缸大踏板AK550。这款车以其双缸发动机设计脱颖而出,其官方指导售价也显著高于市面上常见的400cc以下踏板车,定价在88800-89800元之间。

从体型上看,AK550无疑是大气磅礴的。侧视图展现其前后轮轴距长达1580毫米,而车辆的尺寸为:长度2190毫米、宽度940毫米、高度1360毫米。此外,其离地间隙也相当可观,达到了140毫米,这一参数在踏板车市场中算是相当出色的。

在车架方面,AK550选用了铝合金材质,打造出轻盈而坚固的框架。其前悬挂采用倒叉式设计,后悬挂则配备了水平拖曳臂系统,为驾驶者提供稳定的操控性能。值得一提的是,这款车的整备质量达到了239kg,相较于市面上常见的125踏板车(通常在100kg130kg之间)或150踏板车(通常在130kg150kg之间),其质量几乎翻了一番,确实令人瞩目。

在整体造型上,AK550呈现出豪华休旅踏板车的风格,其独特之处在于后视镜的设计。通常,踏板车的后视镜都安装在车把手上,而AK550却别出心裁地将后视镜置于车头位置,这一设计更类似于本田佛沙350、750等车型。

在动力系统上,AK550搭载了一款直列双缸水冷四气门引擎,型号为SBA1,拥有550.4cc的实际排量。其最大功率达到39.5kw,对应发动机转速为7500转;最大马力为53.7匹;而最大扭矩则为54牛米,出现在发动机转速为5750转时。值得一提的是,2023款车型在动力上进行了微调,去除了零头,使得性能更为出色。

从车辆的前后视角观察,可以清晰地看到其车头和车尾的设计风格,以及灯组的独特造型。同时,轮胎的特征也一目了然,前轮设计得相对较窄,而后轮则更宽,这样的设计不仅提升了车辆的稳定性,还确保了驾驶的安全性。

具体来看,这款车的轮胎规格为前后15寸,前轮采用120-70-15的尺寸,而后轮则为160-60-15。此外,车辆还配备了胎压监测功能,确保驾驶者随时了解轮胎状况。在制动系统上,前轮采用270毫米双碟刹,由知名品牌BREMBO提供刹车卡钳,后轮则配备260毫米单碟刹,为驾驶者提供强劲且稳定的制动效果。

在安全配置上,该车不仅配备了常规的前后轮ABS系统和TCS牵引力控制系统,还特别增设了弯道ABS系统。弯道ABS系统相较于普通的ABS系统,其设计更为精巧,主要针对车辆在弯道中的制动情况。通过这一系统,驾驶者在弯道刹车时能够更加从容,确保车辆保持稳定且可控的状态。

在多媒体配置上,2023款AK550车型,售价89800元,配备了LED液晶仪表与TFT仪表的组合式仪表盘。TFT仪表模块支持手机蓝牙、wifi连接,实现导航投屏功能。同时,车辆还配备了USB充电口、无钥匙启动、电加热手把,以及一块可电动无极调节的风挡。

在灯光方面,该车采用LED光源,包括前后大灯和转向灯,确保夜间行车的安全性。目前,市场上在售的是2023年9月上市的2023款AK550 Ⅱ车型。

在审视2023款AK550的设计细节时,我们可以发现诸多匠心独运之处。例如,其发动机采用皮带传动,且皮带设计为外露式,不仅彰显了机械的原始美感,更体现了设计的独特性。再来看后悬挂系统,该车并未采用踏板车常见的双边减震,而是巧妙地运用了拖曳臂设计,这一选择不仅增强了车辆的运动感,更在细节上流露出力量与美感。一览无余的外露车辆部件,无不透露出设计师对机械美学的深刻理解与精湛技艺。

最后,让我们来探讨一下2023款AK550的续航能力。其油箱设计容量为14升,相比2021款的14.5升和2019款及之前的15升,油箱尺寸有所减小。根据官方数据,这款550cc排量的直列双缸水冷四气门引擎,每百公里油耗为3.96升。然而,经过车友们的实际测试,百公里油耗略高,达到了4.69升,共收集了112个样本。基于这些数据,我们可以推测,光阳的这款双缸水冷踏板AK550的实际续航里程大约在300公里左右。您对这款大绵羊的实际性能和续航表现有何见解呢?

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