2020年5月14日
昨晚入住巴塘，一家超棒的民宿。
房东漂亮的大女儿，成都求学多年，讲一口流利普通话。
西式的楼房，舒适的客房，藏式的餐厅。
下图是藏式餐厅，里面的藏式家具，都是他们家传多年珍贵的旧物。
有着“高原江南”美誉的巴塘，有很丰富的旅游资源，
因其海拔低（2560米），而我们又赶路，所以只把它作为中转站。
房间暖风，热水很足，床铺松软。
一夜好睡。
很推荐这间酒店。
早晨起床，房东邀请我们上到楼顶，美丽的雪山尽收眼底。
用过简单早餐后，我们驶过了窄窄的小街道
路过康宁寺，藏民在转经。
在街边的药房里，我们补充了一些药品。
今天，我们将从“川西的尽头-甘孜州巴塘”，到西藏的第一站-芒康如美“。全天将行驶约150公里。
10点启程，沿巴楚河行驶约13公里，到达巴楚河汇入金沙江处，最美的服务区“水磨乡愁服务区“。
在这里，远眺西藏日出最早的村庄-西松贡村。
从山上的高压线可以看出，国家对偏远地区基础设施建设的投入。
继续前行大约15公里，经过“十八军进藏渡江点“，
到达四川省甘孜州巴塘县竹巴龙乡。
金沙江大桥建设正在建设中。此时，路有点难行。
到了金沙江竹巴龙大桥。
这是座临时桥。2018年11月，原金沙江大桥被白格堰塞湖泄洪冲毁。
金沙江大桥为单向行驶。
驶过金沙江大桥，进入西藏境内。
很巧的是，西藏境内的地名也是“竹巴龙乡”，西藏自治区昌都市芒康县竹巴龙乡，与四川省甘孜州巴塘县竹巴龙乡，隔江相望。
过江后，沿着金沙江继续前行，路况很好。
20分钟的正常行驶后，顺利驶过“竹海明洞一号、竹海明洞二号、竹海明洞三号“，进入”海通沟整治“施工路段。
驶过施工路段后，又是一路坦途。
继续攀升，地势趋缓。
海拔已经升至4000米。
再过一个月，这里应该是绝美的草甸。
宗拉山海拔4150米，宗拉山是海通沟的终点。
驶过宗拉山，地势继续缓慢攀升。
路边悠闲的牦牛
到达芒康县。芒康，藏语意为“善妙地域”
芒康县城海拔4300米，不适合初到高原的游客住宿，但适合在此用餐休息。
芒康，也是滇藏线（G214）上的重镇。
午餐后，我们离开芒康。
前方，是美得让人窒息的地方，虽然我到的季节有点早，但绝不影响它给我的震撼。
藏族村庄，不知道这些太阳能板能不能满足他们日常的用电需求。
离开芒康一个半小时后，又见河流。
这是澜沧江。
看到澜沧江，我知道，如美镇就要到了。
澜沧江大桥的右岸，就是如美镇竹卡村。
“竹卡”藏语意思为“渡口”，在未通公路前，这个小小的村落是澜沧江的渡口。
竹卡村是如美镇政府所在地，这里只有一条街道。
竹卡村的住宿、用餐条件都很简陋。
竹卡村海拔2900米，低海拔是我们住宿地选择的不二法则。
这是“如美镇烈士陵园”，
这里安息着解放军十八军进藏修路时牺牲的烈士，还有为318国道建设献身的公路建设者。
不能忘记他们！
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