距离兰博基尼Vision Gran Turismo概念车首次亮相已过去五年半，这款车可以说是兰博基尼史上最疯狂设计，如今它以全新的面貌重返公众视野。在慕尼黑汽车设计活动周上，全新换装的Vision GT以橙橘EGON车漆惊艳登场，为这个未能量产的概念车注入新的活力。
相比初代概念车采用的军事哑光绿涂装，此次亮相的亮橙色版本显然更具视觉冲击力。这款源自2023年Urus SE首发配色的橙橘EGON车漆，将概念车充满未来感的车身线条衬托得愈发激进。兰博基尼设计中心负责人Mitja Borkert表示：“我们希望通过更富有激情的色彩，重新诠释这款突破性概念作品的美学价值。”
作为PlayStation《Gran Turismo》游戏中的虚拟超跑，Vision GT在设计上完全突破了现实世界的工程约束。它复杂的多连杆赛车化悬挂系统和充满太空舱元素的设计语言，甚至让品牌史上最极端的Veneno超跑都显得保守。从车头Y型日行灯到尾部六边形扩散器，每个细节都彰显着数字时代的设计想象力。
这款概念车的动力系统沿用了Sian FKP 37的6.5L自然吸气V12发动机和轻混系统，综合输出功率达到808马力。工程师团队在开发时特别强调：“我们希望保持兰博基尼标志性的自然吸气发动机的魅力，同时通过48V电机实现更迅捷的动力响应。”
座舱设计同样充满未来科技感，中央驾驶席布局搭配全息投影方向盘显示屏，配合覆盖整个前挡风玻璃的HUD系统，构建出沉浸式驾驶界面。不过概念车项目经理Luca Serafini坦言：“这些技术设想更多是面向2030年的前瞻探索，当前量产车型仍会保持更人性化的交互设计。”
虽然兰博基尼没有像迈凯伦Solus GT那样将虚拟概念转化为实体超跑，但Vision GT的设计遗产已深刻影响着品牌最新车型。全新Revuelto的锐利折线造型和空气动力学设计，正是脱胎于这款五年前的概念作品。或许正如兰博基尼CEO Stephan Winkelmann所说：“Vision GT的价值不在于是否量产，而在于它永远代表着兰博基尼对未来的大胆想象。”
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