零跑汽车有几款

零跑汽车作为中国新能源汽车市场的重要参与者，凭借自主研发的核心技术和多样化的产品布局，逐渐在竞争激烈的市场中站稳脚跟。截至2025年6月，零跑汽车已推出覆盖不同细分市场的多款车型，满足从家庭代步到高性能需求的多样化消费选择。以下将全面梳理其产品矩阵，并结合技术亮点与市场定位展开分析。

一、纯电微型车：零跑T03
**核心定位**：城市通勤代步利器
- **续航与性能**：提供200km至403km的CLTC续航版本，搭载自研电驱系统，支持快充模式（36分钟充至80%），最高时速100km/h，适合短途出行。
- **智能化配置**：标配8英寸液晶仪表+10.1英寸中控屏，支持Leapmotor Pilot辅助驾驶（含车道偏离预警、自动泊车），以不足10万元的起售价成为同级别少有的高性价比智能车型。
- **用户画像**：年轻上班族、家庭第二辆车或城市短途共享出行场景。

**市场表现**：2023年累计销量突破5万辆，长期位列微型电动车销量榜前五，其灵活车身（3.6米车长）和低至0.29的风阻系数成为差异化卖点。

二、中型SUV：零跑C11系列
**技术标杆**：全域自研的集大成者
- **动力选择**：涵盖纯电（CLTC续航502-650km）和增程式混动（综合续航超1000km）双路线，其中纯电版采用90kWh大电池+200kW后驱电机，零百加速7.9秒；增程版搭载1.5L四缸增程器，纯电续航285km。
- **智能座舱**：基于Leapmotor OS系统的三联屏设计（10.25+12.8+10.25英寸），搭载高通8155芯片，支持AR导航和OTA远程升级。自动驾驶方面配备28个感知硬件，实现NAP高速领航功能。
- **空间设计**：2930mm轴距带来后排近1米的腿部空间，后备箱容积达840L，兼顾家庭出行与储物需求。

**迭代升级**：2024款新增“舒享版”降低入门门槛，同时优化了电控效率，使冬季续航衰减率减少15%。

三、中大型轿车：零跑C01
**旗舰之作**：打破价格壁垒的高端车型
- **尺寸与性能**：车长超5米，轴距2930mm，后驱版零百加速7.5秒，四驱性能版达4.3秒。CTC电池底盘一体化技术提升空间利用率，同时降低15%车身重量。
- **续航能力**：717km超长续航版本采用90kWh磷酸铁锂电池，支持2.7C快充，充电10分钟可增加200km续航。
- **豪华配置**：全系标配NAPPA真皮座椅、后排电动调节及16扬声器音响系统，起售价下探至15万元区间，重塑中大型轿车价值标准。

**技术突破**：全球首款量产无电池包CTC技术车型，电池组与车身结构直接集成，提升扭转刚度25%，成本降低20%。

四、全新MPV：零跑C16（2025年新品）
**战略车型**：瞄准家用高端MPV蓝海
- **座椅布局**：6座“2+2+2”灵活空间，二排配备航空座椅带腿托/加热/通风，三排支持4:6放倒。
- **智能驾驶**：首发搭载Leapmotor Pilot 4.0系统，配备激光雷达+Orin-X芯片，实现城市NOA功能。
- **动力组合**：纯电版续航620km，增程版综合续航1200km，满足长途出行需求。

**预售表现**：开启预订24小时订单破万，预计2025年第三季度交付，直接竞品锁定理想MEGA与小鹏X9。

五、全球化布局：右舵车型与海外战略
- **东南亚市场**：针对泰国、马来西亚推出右舵版C11，适配当地充电标准（兼容CHAdeMO接口）。
- **欧洲规划**：2025年进军法国、德国，C01通过欧盟WVTA认证，续航测试采用更严苛的WLTP标准（标定580km）。

结语：技术普惠的践行者
零跑汽车通过全域自研（电机/电池/电控/智能系统）构建成本优势，其产品矩阵已形成从A00级到C级的全覆盖。未来规划显示，2026年前将推出基于LEAP3.0架构的B级轿跑和全尺寸SUV，进一步强化“科技平权”的品牌理念。在智能化与电动化双赛道，零跑正以“高配低价”策略持续改写市场规则。