昨天 6月16日，豪爵官方宣布UHR150新增版本上市，表面上看是“上新”，实则是“变相降价”！新版本命名为“气囊减振+原厂尾箱版”，官方售价15,880元，即日起至7月16日订购，还能额外获赠600元加油卡——这等于直接打了个小折，刀法不猛但精准，目的直指市场竞争对手。

新配置：实用升级，“降价”有了借口

此次更新最大的亮点，就是加装了“原厂快拆尾箱”与“气瓶式减震”，前者提升装载能力，后者则主打舒适与操控体验的升级。据官方说法，这套后减震可有效抑制载重状态下的“晃”和“甩”，大幅增强骑乘稳定性和通过性，尤其适合日常通勤与长途骑行。

但更值得玩味的是这次的“送油卡”操作——在维持价格不变的基础上加入实用配件和加油补贴，其实就是变相降价。面对如今的国产踏板车“内卷大潮”，豪爵终于坐不住了。

动力系统：依旧稳定的“黄金排量”

机械部分并未变化，仍是那台久经市场考验的149cc水冷单缸发动机，最大功率10.6kW/8500rpm，峰值扭矩14.2N·m/6500rpm，配备CVT无级变速系统，日常代步、城郊通勤毫无压力。油箱容量8L，整备质量为144kg，座高仅为760mm，适配绝大多数骑手身材。

配置不减，功能依旧全面

豪爵UHR150本身就是“配置控”的代表：德国博世双通道ABS、AISS静音启停系统、双USB接口、VA高亮数字仪表、双高位进气等等一应俱全。而这次升级更是在舒适性上做加法，让UHR150继续保持在同级别车型中的竞争力。

内卷的对手：双本搅局，平踏板成“新战场”

UHR150此次升级，很明显是为了“应战”市场上那两位“搅局者”——本田150GX 和 NWG150 和雅马哈NMAX。特别是近年来“平踏板”踏板车异军突起，不仅价格更亲民，实用性也更胜一筹，这让UHR150这类“高门槛”车型压力山大。

如今两本品牌价格不断下探，豪爵显然要用“加配送油卡”来保住性价比这块招牌，毕竟在品牌力略逊的前提下，配置必须要压得住阵。

总结整理一下：豪爵UHR150此次推出“气囊减震+尾箱”新版本，看似常规操作，实则是对市场变局的迅速回应。在“配置不减价、还能送油卡”的背后，是对“价格战”与“实用战”的双重应对。下一步，或许就该看它能不能扛得住来自本田和雅马哈“平踏板潮流”的冲击了。

你会为这一波操作买单吗？